根据Nyussosestest先生的说法，三年来，他驾驶特斯拉Model S行驶了将近50万公里，从未遇到任何问题或事故。他只需要进行定期维护，一次便需要修理电池。实际上，特斯拉前首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾说过，特斯拉廉价汽车Model 3的动力装置每百万英里需要维修一次。

对我而言，这表明特斯拉已经成功制造出人们信赖的耐用型电动汽车。250,000英里是一个很好的成就，但与ICE汽车相比，这并不是一个了不起的成就。

根据赫尔辛格·萨诺玛特的说法，特斯拉已承诺为其发动机，电池和动力总成提供八年保修，而不受里程限制。大众汽车还承诺提供类似的八年保修。

出租车司机Nyyssönen告诉记者，他尽可能多地装载他的Tesla Model S，通常在晚上在家充电。

给读者的问题：您的电动汽车行驶了多少英里，您驾驶了什么电动汽车，以及多久充电一次？