Cochise County Roadsters Hit Route 66

经过近1,000英里的路程-包括到达起点，哈瓦苏湖城（Lake Havasu City）和从终点驾车回程，温斯洛-科奇塞斯县Roadsters 66号公路横穿亚利桑那州西部的车程最近得出结论。

去年六月，在我新的FIAT 124 Spider上从亚利桑那州斯科茨代尔经销商的FIAT开车回家时，我知道我将在不久的将来沿着66号公路行驶。沿着66号公路行驶，以及沿着加利福尼亚州的太平洋海岸公路1号高速公路行驶，一直是一个梦想。现在我有了完美的汽车。对于许多汽车和历史爱好者而言，驾驶66号公路是美国公路旅行的缩影。我无法想到这条2448英里的道路具有吸引驾驶员的想象力和美国精神的精华的其他道路。从1940年代的《愤怒的葡萄》到2006年的皮克斯电影《汽车》（我都看过它们），这条特殊的道路在美国人的意识中是不朽的。

全长2448英里的公路被设计为第一条跨洲的全年高速公路。这座著名的高速公路横跨八个州和三个不同的时区，从东部的芝加哥到西部的洛杉矶曾经连接着美国的城市和乡村。不幸的是，对于那些以沿途提供各种商品和服务为生的人们，艾森豪威尔总统1956年颁布的《联邦公路法》改变了一切。更大，更新，更快的四车道州际公路系统（I-40）位于亚利桑那州，绕过66号公路，是高速公路消亡的开始。1985年，66号公路退役，正式不复存在。如今，只有大约80％的道路得以幸存。对于我和我创办的汽车俱乐部的成员来说，幸运的是，最长的老路线66的Cochise County Roadsters幸存于亚利桑那州西部。

在开始俱乐部，召集跑车爱好者后不久，我开始与朋友计划66号公路的驾驶。我们最初的计划是驱动亚利桑那州的整个宽度。不幸的是，I-40在该州的东半部大体上包含了66号公路。

最终，我们定居了三天的车程，从哈瓦苏湖城出发，到温斯洛结束。是的，那是温斯洛，老鹰乐队在“轻松一点”中唱歌的那个：

好吧，我站在亚利桑那州温斯洛的一个角落里，真是太好了，看到一个女孩，我的主，在平板车上，福特慢下来，看着我

4月13日，星期五，在不祥的日子之前，我们出发前往哈瓦苏湖城。虽然有点大风，但总体天气还是令人愉快的，我们从家到起点要经过六个小时的车程。那天晚上在大麦兄弟餐厅和啤酒厂与其他司机会面，我们享受了燃木比萨饼和手工制作的微型啤酒。

星期六早上，我们启程前往奥特曼，这是我们开车的第一站。这座曾经的金矿繁荣小镇坐落在科罗拉多河对面，从内华达州的劳克林上山，短暂地变成了鬼城，现在是著名的旅游胜地。正如广告中所宣传的，我们遇到了很多纪念品商店，并且看到了该镇著名的野生驴子在穿越市区中间的66号公路的短暂路程中漫游。

敞篷跑车休息一下，在Sitgreaves Pass欣赏美景

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回到车上，大约五英里后，我们来到了Sitgreaves Pass。此时，奥特曼（Oatman）和金曼（Kingman）66号公路之间的线路因突破黑山而上升至3,550英尺的高峰。下坡时，我们谦虚的汽车俱乐部遇到了25辆轻型巡洋舰汽车俱乐部，沿着弯曲的道路蜿蜒而行。

在高速公路的另外四英里处，我们发现自己可能是我最喜欢的一站，即Cool Springs Station。这座经过翻新的服务站拥有1930年代的氛围，可以为过去的旅行者提供良好的联系。不幸的是，我们的一名成员-他的奥迪TT中的吉姆（Jim）-未能成功地驶过或绕过几块岩石，这些岩石在加油站前几英里落入高速公路并刺穿了他的变速箱。好运！拍下照片后不久就做出了可怕的发现。在打了几个电话，安排拖到金曼的事后，该小组认为我们无能为力，我们少了一名成员就沿着高速公路前往金曼。

驾驶历史悠久的美国66号车前往冷却温泉服务站

二十英里后，我们在金曼（Kingman）发现了自己，在那里我们参观了Powerhouse Route 66博物馆，并在马路对面的50年代晚餐中享用了午餐。博物馆有很多有趣的展览，从纪念品和照片到与真人大小的西洋镜有关的一切，描绘了著名路线上的旅行者和旅行者。

在前往威廉姆斯之前，我们最后一次拜访是在哈克贝里（Hackberry），我们在66号公路的洛奇（The Lodge）彻夜难眠，在那里，我们在哈克贝里百货商店（Hackberry General Store）签了很多经典纪念品。商店里除了1940年代到1960年代的所有标志，纪念品和文物外，还有许多古董车。

威廉姆斯（Williams）也被称为“通往大峡谷的门户”，是66号公路上被I-40公路绕过的最后一个城镇。与当天早些时候停靠的站点一样，有很多以66号公路为主题的建筑和商店前面，可以看到我们在历史悠久的市中心散步时发现了一些晚餐，并在经过218英里的路程后略微伸腿。

Hackberry General Store中有许多纪念品和古董车

在周日早上享用了不起眼的欧陆式早餐之后，我们回到了路上，前往弗拉格斯塔夫，在I-40和Route 66上的限时服务（可短途行驶34英里）相结合。我们位于亚利桑那州北部高海拔7,000英尺的高山上，充分利用天气条件，在自助式的历史徒步之旅中探索了弗拉格斯塔夫怀旧的66号公路建筑物。开业时，我们在弗拉格斯塔夫（Flagstaff）的第一家啤酒吧比弗街啤酒厂（Beaver Street Brewery）用餐，在那里我们享用了早午餐。

午餐后，我们回到了敞篷跑车，然后沿着公路行驶43英里到达陨石坑（Barrington）火山口。世界上保存最完好的陨石撞击地点就位于I-40州际，是每小时行驶26,000英里的小行星与大约50,000年前的地球相撞的结果。在汽车之外，我们利用这个机会在长达一小时的导览游中看到了更多的火山口，该巡游跨越了近1英里，2.4英里的圆周和550英尺深的地标。

66号公路行驶的最后一站是温斯洛，距离火山口25英里。在参观历史悠久的La Posada酒店之前，我们参观了温斯洛（Winslow）著名的拐角处，并与其他一些游客一起拍照，拍摄了66号公路标记的公路标志，平板福特汽车和“立于拐角处”的雕像。

温斯洛的标志性道路标记，雕像和平板福特

在后院里喝鸡尾酒，然后在绿松石室吃晚饭，结束了晚上和科奇塞县跑车的66号公路。驱动器非常令人难忘。我们俱乐部的每个成员都同意，没有比在颠簸的音乐和向上的音乐的跑车中体验经典的美国路更好的方法了。视觉，声音和体验不会很快被遗忘。