在继续深入了解2020年道奇Charger系列产品的同时,今天我们将研究这款流行运动型轿车的变速箱。自从汽车在2006车型年重新推出以来,一直呼吁使用手动变速箱的现代充电器的纯粹主义者仍然对此感到失望,但四门道奇仍然是仅限自动驾驶的车型,但是在整个车型阵容中,有四种不同的自动变速箱在工作。

今天,我们为您介绍2020 Dodge Charger所提供的四种变速箱的基本数据,包括变速箱齿轮比和后端齿轮比。

道奇Charger V6变速箱“基本型号” 2020道奇Charger是SXT,搭载3.6升Pentastar V6。正如我们在研究每个引擎的文章中提到的那样,这台高效磨坊在SXT中提供了292马力,而Charger GT提供了300马力。在所有配备V6的所有后轮驱动轿车中,动力都通过TorqueFlite ZF 8HP50 8速自动变速器和标准的2.62后齿轮组传递给后轮,而可选的3.08后齿轮。各个传动齿轮比如下。

第4.712,第3.143,第2.104,第1.675,第1.296,第1.007,第0.848,第0.67反向3.30

2020 Dodge Charger SXT还提供全轮驱动,在V6 / AWD车型中,TorqueFlite 850RE是首选的变速箱,可与标准的3.08后齿轮配合使用。850RE本质上与ZF 8HP50相同,但850RE由FCA制造。各个传动齿轮比如下。

倒数第一名4.712名3.143名2.104名1.675名1.296名1.007名0.848名0.67反向3.30最终传动比3.08

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2020 Dodge Charger Hemi变速器2020 Dodge Charger配备三种不同的Hemi V8发动机; R / T和R / T Daytona的5.7升磨坊,R / T Scat Pack和392 Daytona的6.4升V8以及Hellcat型号的增压6.2升发动机。

5.7升和6.4升Hemi发动机共享TorqueFlite ZF 8HP70 8速自动变速器,因此售出的绝大多数Charger都随变速箱一起提供。在5.7升车型中,标配2.62后齿轮组,而标配6.4升Hemi的那些充电器则标配非对称限滑3.09齿轮组。各个传动齿轮比如下。

倒数第1位4.712位3.143位2.104位1.675位1.296位1.007位0.887位0.67反向3.32

最终,SRT Hellcat的6.2升Hemi和限量版的50周年纪念版Daytona与TorqueFlite ZF 8HP90自动变速器配对。非对称限滑2.62后齿轮比是标准配置,与Challenger不同,肌肉轿车不提供3.09选项。Hellcat变速箱的齿轮比如下。

倒数第1位4.712位3.143位2.104位1.675位1.296位1.007位0.887位0.67反向3.32

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帕特里克·拉尔@TheAutoBeard是《扭矩新闻》的执行编辑。请通过Twitter在@ TorqueNewsAuto,Facebook上关注我们,并向我们发送提示。您还可以在YouTube上关注Patrick。