日产北美公司董事长何塞·穆诺兹（Jose Munoz）告诉我们一个重要的观点，他说他很高兴拥有更多的机队业务：车队业务是该行业的核心部分。

有人必须提供大量的出租汽车库存，这些出租汽车会循环进出机场停车场，尤其是在租赁记录巨头通用汽车公司缩减规模的情况下。

确实，车队销售没有内在的错误。当您对机会进行管理不善时，就会出现问题-Munoz承认了这一点。将无法出售的汽车抛入车队，然后将其冲洗回二手市场，只会降低该品牌的价值，以及所有与之相关的价值。

日产知道这一点。Munoz团队的关键将是控制车队模型组合，同时提高零售交易价格。这将意味着像鹰一样观看它们。迟早将清楚该计划的效果如何。