梅赛德斯AMG GT R是911赛车中最硬的版本，它在纽伯格林赛道（Nurburgring Nordschleife）赛道上设置了惊人的圈速，使其成为参观赛道的最快后轮驱动量产车。

在德国汽车杂志《体育汽车》（Sport Auto）进行的测试中，AMG GT R在7分钟零10.9秒的时间内完成了著名的纽伯格林赛道的一圈。没有传统的后轮驱动公路车能够比梅赛德斯更快地绕过12.93英里的赛道。

在所有经过Nurburgring巡回赛的真正的量产车中（不包括专注于轨道的车辆），只有保时捷918 Spyder，兰博基尼Aventador SV和Nissan GT-R Nismo的行驶速度比AMG GT R快，并且这三辆车全部都受益于全轮驱动。

梅赛德斯（Mercedes）惊人的圈速消息无疑将有助于为新的AMG GT R进行宣传，该车现已开始订购，并将于明年3月开始交付。鉴于梅赛德斯确实花了很多时间在纽博格林开发AMG GT R，因此创纪录的单圈时间应该不足为奇。

AMG GT R的价格为143,245英镑，由调校的4.0升biturbo V8汽油发动机驱动，输出功率为577bhp。0-62mph的冲刺仅需3.6秒即可完成，梅赛德斯的最高速度为198mph。

除了比常规的AMG GT更强大之外，新的R车型还改进了悬架，更轻和更符合空气动力学的车身板以及特别开发的轮胎。AMG GT R有一些选装件，但它们可能会增加汽车价格，因为在官方图像中磨损的Green Hell Magno油漆作业要加上7,500英镑。

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