刷新的2017年斯巴鲁森林人SUV将于本月底在东京车展上正式亮相之前在日本透露。

改进的安全性，工程和造型方面的改进令人信服，2017年款的斯巴鲁森林人已经在本月晚些时候的东京车展上正式亮相之前，已经在日本公开亮相。

正如《实用汽车》上周报道的那样，新款森林人获得了最新一代的Eyesight 3，其特点是“先进的安全套件结合了新开发的自适应驾驶束大灯，以及斯巴鲁的首批LED高，近光灯和转向响应大灯”。

安全方面的主要变化包括重新设计的鼻梁，调整转向齿轮比以获得更线性的响应，悬架调整，同时对Forester的玻璃进行了加厚处理，以改善隔音效果，同时对Lineartronic CVT进行了更改。斯巴鲁说：“这些措施和其他措施可减少不必要的声音。”

虽然仍需要确认更新后的森林人的当地细节，但下面列出的更改是通用的，因此我们可以期望看到它们全部出现在澳大利亚规格的斯巴鲁森林人上。实用汽车公司已与澳大利亚斯巴鲁联系以征求评论，我们将在回音时更新本文。

刷新的斯巴鲁森林人-关键更改：

重新设计的格栅和前保险杠;新的大灯设计;重新设计的尾灯采用与大灯相似的设计，具有侧向U形外观，使汽车看起来比实际更宽;新设计的铝制车轮减少了拖动可提高燃油效率；新的车身颜色选择：新款Forester现已提供深蓝色珍珠和棕褐色青铜色金属色版本;仪表板已升级，采用了带有银色边框和黑色钢琴色调和金属色装饰的组合装饰面板;彩色LCD多信息显示屏; SD导航支持“ Siri Eyes Free”的系统； Harman Kardon音响系统和SD导航系统（由制造商安装的选件）支持“ Siri Eyes Free”的语音识别功能。可以通过按下方向盘上的“对话”按钮并发出口头指示来进行操作，从而可以在驾驶过程中更安全地使用Siri服务，而不会将视线移开；后排座椅加热器：高/低设置的加热器位于后座两侧。驾驶员侧电动座椅记忆功能：驾驶员一侧的电动座椅具有记忆功能，只需按一下开关即可恢复最佳位置。3): 最新的EyeSight（ver。3）增强了主动车道保持转向辅助系统，碰撞前制动控制和自适应巡航控制系统的性能；作为制造商安装的选件提供了进一步增强安全性的高级功能包。斯巴鲁后视车辆盲点检测系统（BSD）是对EyeSight前方检测功能的补充，它是一种雷达系统，可检测后盲区中的车辆，支持更安全，更舒适的驾驶。雷达传感器检测到后盲区中的车辆，并且后视镜中的LED灯点亮或闪烁以提醒驾驶员注意;车道变更辅助（LCA）：雷达传感器可检测到下一车道后方车辆的快速驶近，后视镜中的LED灯亮起或闪烁以提醒驾驶员注意。雷达传感器可检测到倒车时车辆向右或向左行驶，如果认为存在碰撞危险，则通过在后视镜中闪烁LED灯并发出声音警告来警告驾驶员;自适应驾驶束（ADB）：EyeSight摄像头可准确检测前方和对面车道中是否存在车辆，并通过前灯内部的护罩在连续范围内平稳地调整远光灯的范围。“亚行可以为安全，舒适的夜间驾驶提供充足的视野，而无需担心会干扰远光灯的其他驾驶员”； LED远光灯和近光灯以及转向感应大灯；增强的底盘性能：更好的前横梁刚度和后拖链衬套的优化可改善转向响应性和直线稳定性;优化的悬架设置：斯巴鲁表示，通过优化减震器的阻尼和螺旋弹簧的弹簧常数，Subaru能够提高Forester的柔顺乘坐舒适性和操纵灵活性。更换杆导套和用于操作前后减震器的机油，可以使运动部件的摩擦更加稳定，同时还能抑制振动。初始侧倾性能也得到了优化；优化的转向齿轮比：转向齿轮比从之前的15.5：1更改为14.0：1。更快的传动比提高了可操纵性和转向感；主动转矩矢量化：Forester XT获得了主动扭矩矢量控制功能，从而改善了转弯线；提高了自然吸气（NA）车型的燃油效率-尽管有传言，但经过更新的Forester仍继续使用其2.0L发动机，尽管已经进行了改进。斯巴鲁说：“ NA发动机更高效的燃烧和减少的摩擦提高了燃油效率，而又不失出色的性能。在JC08模式测试中，燃油经济性达到了16.0公里/升，这使新的森林人有资格享受日本更高级别的生态汽车税收优惠政策（购置税减少40％，吨位税减少25％以及50％取消次年的汽车税）”；自动变速控制和近速八速变速：涡轮增压模型采用自动变速控制，可实现直接和运动的加速。此外，在SI-DRIVE S＃（Sport Sharp）模式下，近距离八速变速使得在运动环境中更容易使用功率带。并且改善了安静度：门玻璃更厚，密封性更强以及对Lineartronic CVT变速箱的改进，可减少“不必要的声音”。

在本地，斯巴鲁对更新后的森林人依旧tight之以鼻，尽管现在已经正式透露，我们已经要求当地的引进时间，但是我们不希望在明年之前到这里。