道奇Vi蛇将根据FCA与美国汽车工人工会（UAW）之间的新合同中包含的详细信息终止生产。

1992年推出，并在1996年，2003年和2008年刷新，直到克莱斯勒（Chrysler）的破产在2010年使事情停滞不前。它于2013年重新推出，然后于今年早些时候进行了调整，发行了特别版的《 Viper American Club Racer》（ACR）。但由于2013年的价格上涨和美国市场的竞争，Viper一直难以维持销售。

UAW成员将在下周投票通过的协议的一部分详细说明道奇Vi蛇，FCA告知工人它将在2017年停产，但在升级the蛇的八速自动变速箱之前，这不是最后一次。

目前，Viper的八速变速箱是Gen 1单元，将升级到Gen 2规格，并使用该八速“ box”与其他FCA车辆配合使用。

2016年的道奇per蛇ACR满足了许多以种族为导向的规格，包括带有六活塞卡钳的增强型碳陶瓷制动器，这是一种新的车身套件，可在全速下提供高达1吨的下压力，可调节的悬架允许三英寸调整和专门设计的锦湖轮胎。手工打造的8.4升V10重击出480kW和800Nm的扭矩。

那么，有人会错过道奇Vi蛇的末日吗，还是有很多其他有趣的金属可以代替它？