但是所有纳税人都应该知道他们为一级方程式赛车冠军伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）支付了多少钱才能在墨尔本举行这项赛事，以及赠送了多少张免费门票。提供有关执照费和门票销售的所有事实，将使公众能够确定该活动是否物有所值，因为该州领导人坐下来就新的2010年后协议进行谈判。

我们所知道的是，在短短的四年内，维州纳税人的这次活动的总费用已从$ 10.6增至$ 3460万，增长了两倍。但是我们不知道这其中的多少来自维多利亚州支付给埃克莱斯顿举办活动的不断增加的执照费。如果释放许可费与大奖赛组织者不谋而合，那就这样吧-公众的知情权更为重要。

“但这就是他们在海外做事的方式”的解释并没有成立：维多利亚州对开放性和问责制制定了自己的规则。

我们在本周的《时代报》上了解到，大奖赛组织者不会告诉公众为期四天的活动赠送了多少张免费门票。组织者只会说，去年比赛的参加人数是301,000，不是多少人为他们的门票付费。

这太离谱了。不能证明其成功成为世界上参加人数最多的大奖赛之一的赛事，不准保留有多少人获得免费门票。

维多利亚州总理约翰·布鲁姆比（John Brumby）说，这300,000个数字“比您在世界各地举行大奖赛的几乎每个地方都发现的数字还要多”。情况可能是这样，维多利亚州民事和行政法庭裁定不认为出席人数（实际人数）与实际人数之间存在明显的欺骗性差异。

那么，为什么不释放发放的票数呢？

前州旅游部长约翰·潘达佐波洛斯（John Pandazopoulos）是该州可能知道这些问题答案的少数人之一，他没有透露。

作为部长七年，他在大奖赛（尤其是大奖赛）上密切合作。他仔细检查得出的结论是什么？

一位政府消息人士说，他告诉前总理史蒂夫·布拉克斯说这次活动应该进行。不再是物有所值。

潘达佐普洛斯（Pandazopoulos）当时警告布雷克斯（Bracks），到2015年，维多利亚可能每年要支付1亿美元来举办该赛事。

布伦比已经确认将对大奖赛进行严格审查，以确定在维多利亚州签署2010年后协议之前是否物有所值。

他上个月说：“国家准备支付的款项必须有限制。”

“您现在知道，这每年花费我们大约3500万美元，我们必须在2010年提出并签署新协议。但是如果伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）出面说：“好吧，我们想要每年7000万美元或每年1亿美元，”显然我会三思而后行。

从经济上讲，前财政部长布伦比（Brumby）不想失去由商业游说团体支持的活动。从政治上讲，他可能也不愿输掉因1990年代的前敌人杰夫·肯尼特（Jeff Kennett）的死敌而如此夺冠的赛事。当埃克莱斯顿（Ecclestone）最近出来并说墨尔本可能会输掉比赛时，政府以姿态为由予以驳回。

“当谈判正在进行时，总会有一些来回的回响。人们试图加强他们的谈判立场。”

Brumby的评论暗示，维多利亚只能在“物有所值”的情况下保留该赛事，因为从同样的角度来看，维多利亚也是如此。

在不知道成本的情况下，您不会为汽车加油。没有所有事实，不应该要求维多利亚州人支持一项活动。

杰森·道林（Jason Dowling）是《星期日时代》的州政治记者。