德国一个城市开发了智能交通信号灯系统，该系统可以告诉驾驶员何时需要更换信号灯。该系统的创建者说，通过确保驾驶员获得更多的绿灯，它可以减少多达17％的燃油消耗。该系统由奥迪及其家乡英戈尔施塔特（Ingolstadt）开发，可以计算出汽车到达十字路口的速度，并根据交通信号灯的相位进行计算。然后，交通信号灯通过其卫星导航系统与汽车“交谈”，告诉驾驶员，如果他们在接近交叉路口时减速，则不必停车，怠速并再次起飞。该技术还可以计算绿色何时会变成红色，并警告驾驶员如果试图开灯会面临罚款的风险。该系统还有其他好处。它可以使用集中信息来警告交通堵塞并建议替代路线。它还可以使驾驶员无需离开汽车即可通过蓝牙支付燃料和停车费。这项技术的扩展将使驾驶员能够判断出停车场是否有空位。该技术的开发人员说，通过消除交通流量，他们可以减少二氧化碳（CO2）的排放。与开阔的道路相比，城市中的汽车使用更多的燃料，这是因为在交通拥堵中将汽车从静止状态转移出来需要额外的燃料。奥迪表示，仅通过提高人们的驾驶效率，就可以节省大量燃油。这包括在交通拥堵中停止时关闭发动机，并判断交通流以减少加速和制动。因戈尔施塔特（Ingolstadt）的150多个交通信号灯已连接到智能交通网络，该市计划将该数字增加一倍。来自奥迪的15辆奥迪测试车辆通过配备WLAN天线的模块从交通信号灯接收数据，并且驾驶建议出现在汽车的中央显示屏上。负责该项目的奥迪工程师Cornelius Menig说，显示屏将显示建议的接近交叉路口的速度。他说：“想象一下，您目前距离交通信号灯150米。“灯是红色的，但是会在15秒内变成绿色。如果您现在继续以50 km / h的速度行驶，则在红色阶段的最后几秒钟内您将到达灯号，必须停车，然后立即重新开始。但是，如果您将速度降低到35 km / h，到达那里时，指示灯将变为绿色。”试验中的两辆汽车还配备了奥迪的自适应巡航控制系统，该系统可以自动降低汽车的速度，以使其在最佳时间到达十字路口。该系统的开发人员说，它还可以通过警告两辆汽车是否在交叉路口处发生碰撞，并允许汽车在路边或湿滑的道路上传输有关抛锚车辆的信息来提供安全益处。例如，如果由于道路上的冰或雪而触发了汽车的稳定性控制系统，则此信息将自动提供给后续交通。