NissanAustralia召回约40,000 Navarautes，该缺陷可能导致底盘导轨弯曲或破裂。

该问题影响到2005年7月至2010年1月之间在西班牙制造并装有日产澳大利亚正品附件牵引杆的Navara D40。

日产澳大利亚发言人克里斯·乔丹说，虽然召回了40,400辆汽车，但其中只有9800辆装有工厂牵引杆，容易受到底盘导轨损坏的影响。

“日产汽车已经发现，日产澳大利亚原装配件拖把上的固定点（适用于日产Navara D40（西班牙）ST-X变型以及适用于D40（西班牙）RX变型）会随着时间的推移对底盘框架导轨造成过大的压力，”他说。

“因此，机箱导轨的末端可能会出现裂纹。在极端情况下，当施加较大的牵引载荷时，牵引杆周围的底盘导轨部分可能会弯曲。”

约旦表示，将与受影响的客户联系并告知该问题。经过重新设计的日产替换拖把，带有附加的安装点，将免费安装，并对任何底盘裂纹进行焊接维修。

但是，将Navara车主安装了汽车后拖带的车主将需要为修订后的工厂版本花费1000美元。

乔丹说：“受影响的客户车上装有两辆日产真正的牵引车之一，将更换为新的真正的牵引车，其设计经过修改（免费），并在需要时完成了整改工作（也免费），”乔丹说。

“受影响的装有非原装牵引杆的客户车辆将免费接受检查，但对新修订设计的正品日产牵引杆的任何维修或更换将由客户承担费用。”

自2005年推出以来，Navara D40一直是日产的畅销产品。这款ute在竞争激烈的双排驾驶室市场中获得了强大的立足点，部分原因是其3吨的牵引能力，使其迅速受到了传统和家庭的追捧。

希望联系日产客户支持中心的客户可以致电1800 035 035，与他们联系。