兰博基尼透露混合计划
兰博基尼正在考虑其首款SUV的插电式混合动力版，但它将承受将其奇特的超级跑车转换为电力的任何压力。
这家意大利跑车制造商表示，插电式混合动力汽车可能是Urus所提供的两种发动机之一，该发动机将于2017年投产，并且可能是世界上最快，最昂贵的SUV。
兰博基尼总裁兼首席执行官史蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）在巴黎车展上对Drive表示：“如果有像SUV这样的第三款车型问世，那么插电式混合动力车就是我们正在考虑的选择之一。但它没有决定。如果我们有两个引擎供您选择，那么插电式混合动力车可能是一个有价值的选择。”
然而，温克尔曼几乎以同样的方式排除了加拉多和安万多多超级跑车的电动版本。
他说：“如果我们看加拉多（Gallardo）和安万多（Aventador），则没有插入式混合动力计划。”“由于汽车的大小和混合动力系统的重量，它会破坏动力/重量比，因此一天结束时您会坐定下来。”
“有了今天的知识，我想说的是，即使走了10年，我们也不相信纯电动兰博基尼。
“我们每年至少开会三次，以重新讨论我们的发动机战略。[但是]在欧洲，我们受到了覆盖，因为大众汽车集团被视为一个集团，并且有平均消费[量度]，所以我们正在受益。”
他说，插电式混合动力技术在SUV中更有意义，因为有足够的空间容纳电池组和电动机。
同时，Urus可能是首款不在意大利博洛涅塞的SantAgata生产的兰博基尼–据报道，这家汽车制造商正在考虑在斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂进行组装，该厂生产了一些奥迪和大众SUV（大众奥迪集团于1998年收购了兰博基尼）。
他说：“更重要的是厨师，而不是他在厨房里做饭。”“我认为，归根结底，拥有一辆汽车比没有一辆汽车更为重要。但是它是SUV的选择之一。
“我们[着手[决定生产]不着急。我们有很多产品正在筹备中。我们是一家小公司，我们希望保持小规模。这辆车来得太早没有用。”
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