阿斯顿·马丁确认中置引擎跑车

阿斯顿·马丁将从2020年开始为其阵容增加新的中置发动机跑车系列。

在澳大利亚举行的澳大利亚大奖赛车道上讲话时，阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默（Andy Palmer）证实，新车型将沿用将于2019年上路的Valkyrie超级跑车。

新车型将与法拉利488 GTB和迈凯轮720S等竞争，但帕尔默解释说，对于英国品牌而言，打造Valkyrie对于在专注于前置引擎GT的基础上打造中置发动机跑车至关重要，这对于打造该品牌至关重要。汽车直到现在。

“如果我直接进入那个市场，你们会说：“我让阿斯顿成为GT赛车，它作为GT赛车有多大的信誉。为什么要追求最终的性能，”“帕尔默说。“通过做女武神，我们正在做的就是设定光环，设定第二条DNA。”

他补充说，向中置发动机市场的扩展与其扩展范围有关，扩展范围将包括基于DBX概念的新型SUV和复兴的Lagonda豪华轿车和SUV。

他说：“因此，我们成为一家拥有四级股的公司，而如今我们只是一家。”“如此，您已经拥有了我们今天拥有的GT汽车。”然后，您将拥有我们今天没有的中置发动机跑车，但我们将从瓦尔基里开始。然后您有了SUV，然后您有了Lagonda。然后，您已经从一家完全依赖GT汽车的汽车公司（主要是在英国，这是我们的历史地位）发展成为一家拥有四根弓箭并在全球160个经销商处销售的公司。

尽管新车型将在2020年问世，但帕尔默承认阿斯顿·马丁很可能会提供不止一种中置发动机车型，但表示没有时间在新车型和女武神之间进行扩展。

“是否存在以某种方式填写的空间？是的，”他说。“而且这并不着急，因为如果您看兰博基尼这样的公司，它们实际上有两辆车。因此，我们可以应付高端汽车和基本上位于Vanquish上方的汽车。”

阿斯顿·马丁（Aston Martin）首席创意官Marek Reichman表示，尽管该品牌具有前置发动机GT的传统，但他仍期待着设计阿斯顿·马丁（Aston Martin）的新系列中置发动机车型。

“这可能是每个设计师梦dream以求的，因为我们都设计了中置引擎汽车，” Reichman告诉Drive。“很棒的事情是在一家公司和一个将设计放在首位的品牌中工作。我们是一家以设计为主导的公司。如果您是设计师，那真是不可思议，如果您正在为一位老板说“您是设计师，那就继续吧”。但是，这样就可以自由地制作超级GT，经典GT，前置中置引擎车，SUV，大型轿车Lagondas。我们的产品组合不断扩大，因此我们的游戏围栏也越来越大，所有设计师都喜欢创作，素描，这就是我们每天要做的事情。您获得的乐趣越多，您产生的想法就越多。