据报道，工人能够修复宫城生产设施的所有损坏，并且已经恢复了用电（不包括零星的短缺），但是该工厂仍无法保持稳定的天然气流量。宫城工厂从仙台的一家工厂接收天然气，该工厂在地震中受到严重破坏，而且天然气分销商预计将停产至4月下旬，Yaris工厂被迫关闭。

自从3月11日地震，海啸和核爆炸链开始以来，丰田一直没有恢复正常生产。已经设定了几个开始日期，但是就像许多其他日本汽车制造商从自然灾害中挖掘出来一样，丰田汽车在日本的18个生产工厂中的大多数仍被关闭。丰田能够在负责生产丰田普锐斯，雷克萨斯HS250h和雷克萨斯CT 200h混合动力车的工厂恢复有限的生产，但由于电源问题，即使是这些生产线也只能以大约一半的产能运行。不幸的是，这些混合动力汽车的生产将是零星的，直到情况变得更加稳定为止，因为混合动力汽车今天将再次停产，预计明天将恢复有限的生产（但谁知道还要持续多长时间）。

据《汽车新闻》报道，除了混合动力工厂和宫城Yaris工厂外，有传言称，其他丰田生产工厂有望在4月11日至4月14日恢复运营。应该指出的是，丰田公司还无法就其日本工厂何时恢复生产提出艰难的日期。

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这不仅影响日本，而且美国市场以及许多在美国销售的丰田汽车都在海外制造，包括普锐斯。丰田已通知经销商，下个月左右可能会出现产品短缺，至少一个月内会影响223件零件。在零部件短缺迫在眉睫的阴影下，丰田汽车已经停止了其位于美国的发动机工厂的加班生产，并警告其他工厂，由于该公司处理各种供应问题，可能会停工。

TorqueNews.com将继续为您带来所有来自日本的新闻，因为随着现有材料供应的枯竭，整个行业为地震的全部影响做好了准备。

资源：汽车新闻

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