2013年的雪佛兰Camaro ZL1敞篷车在机械上与现代超级肌肉车的硬顶版本相似，首先是6.2L增压LSA V8，可产生580马力的动力和556lb-ft的扭矩。ZL1敞篷车还将包括功能强大的牵引力管理系统，以及令人难以置信的第三代通用汽车的电磁选择性行驶控制；这两个功能可以共同使ZL1成为有史以来处理能力最好的肌肉车之一，同时也使Corvette ZR1成为全世界处理能力最好的超级跑车之一。这是相同的可调式悬架系统，在帮助Corvette ZR1在炎热的7:19圈下德国大型赛道后，Camaro ZL1 Coupe在纽伯格林赛道上以令人印象深刻的7:41行驶-使它成为最快的汽车之一世界。ZL1中的牵引力管理系统还将帮助那些想要坚持直路的肌肉车车主，以库存形式制造一辆巨型四分之一英里车。

拆除汽车顶盖可能会严重影响结构刚度，因此2013年雪佛兰Camaro ZL1敞篷车进行了一些独特的修改，有助于在不损害ZL1的性能的情况下提供无上装的自由。增加了变速箱支撑支架，以支撑大功率传动系统，而发动机罩下的支撑塔支架，车身底部隧道支架，前X支架，后V支架和加固的A柱与加固的翘板和挡风玻璃头连接在一起像硬顶跑车一样坚硬的顶部肌肉车，这样在充满活力的驾驶过程中就不会有多余的底盘弯曲。值得一提的是，这些增加的功能也使2013 Camaro ZL1敞篷车在发生撞击时更加安全，但通用汽车这样做只能提高性能。

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Camaro总工程师Al Oppenheiser表示：“ Camaro ZL1敞篷车将是任何价格下最强大，功能最强大的敞篷车之一。”“这是一辆保证每次跌落车顶或碰到油门时都会在脸上露出笑容的汽车。”

2013年雪佛兰Camaro ZL1敞篷车将在2011年洛杉矶车展上正式与世界见面，我们可以期待在2012日历年晚些时候，这些新型的高性能车顶到达满足客户需求的车道上。查看右侧的图库，以更仔细地观看2013 Camaro ZL1 Convertible！

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