通用汽车的四个核心品牌在12月实现了整体改善，但不幸的是，四个品牌中的三个品牌与一年前的同月相比出现了负增长。幸运的是，随着雪佛兰品牌的销量和克鲁兹销量大增，雪佛兰得以在2011年12月将整个公司扭亏为盈。别克，凯迪拉克和GMC的小幅下滑并没有阻止通用汽车（General Motors）成为2011年美国第一大汽车制造商的称号-销量达到2,503,820辆，并以超过355,000辆的销量领先第二位的福特汽车公司。

雪佛兰是唯一在2011年12月实现正增长的通用汽车品牌，比2010年12月增长9％，上个月售出161,158辆汽车，雪佛兰是销量第二强的品牌，仅次于福特（201,737）。雪佛兰的增长是由Volt领导的，Volt交付了1,529辆，比2010年12月增加了369％……这是Volt面向公众开放的第一个月。雪佛兰科鲁兹（Chevy Cruze）增长了54％，是第二位，至去年12月为止，增长了54％，其中有16,675辆新的C级轿车离开经销商，而全尺寸的Suburban越野车则增长了第三位，比上一年增长了39％。与往常一样，雪佛兰的销量由西尔弗拉多（Silverado）领导，该卡车向世界发送了47,787辆新卡车，成为2011日历年美国第二大畅销汽车（再次仅次于福特F系列）。春分车在总销量中位居第二，销量为18,195辆，而雪佛兰科鲁兹（Chevy Cruze）在去年12月销量为16,675辆轿车中排名第三。

在上个月出现负增长的三个通用汽车品牌中，GMC表现最强，降幅不到1％的一半。Savana货车以卡车，货车和SUV品牌为主导，与2010年12月相比增长了120％。大号育空XL以24％的涨幅排名第二，而较小的育空XL上涨了2％。在销售方面，GMC表现最好的是塞拉皮卡车，上个月售出了16,495辆卡车。Terrain小型SUV销量排名第二，销量为7,724辆，Acadia中型SUV销量排名第三，销量为7,355辆。

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紧随其后的是凯迪拉克，通用汽车的豪华品牌在2011年12月的销售额下降了3％。凯迪拉克的两款车型均表现出正增长：SRX增长了25％，CTS阵容增长了5％。凯迪拉克SRX也是销量最高的车型，售出7,324辆SUV，而CTS阵容第二，售出5,420辆，标准全尺寸Escalade销量在第三名，去年12月售出1,890辆。虽然目前对凯迪拉克的前景可能并不乐观，但新的ATS有望在下周的2012年底特律车展上亮相，而新的XTS高档轿车也将于今年晚些时候推出-凯迪拉克在2012年全年肯定会有所改善。

最后但并非最不重要的是别克品牌，与2010年同月相比下降了12％，同时也是通用汽车核心品牌中销量最少的汽车。像凯迪拉克一样，别克只有两个车型表现出正增长，其中LaCrosse轿车提高了4％，而新Regal则增长了1％。君越在别克的销量方面也处于领先地位，12月售出了5,360辆轿车，富豪排名第二，售出了3,086辆，而英克雷位居第三，售出了5,555辆。

与2010年的最后一个节相比，通用汽车在2011年底的销售量提高了一个月，并推出了包括新雪佛兰Malibu，新别克Encore以及凯迪拉克ATS和XTS在内的少数新车型– 2012年对于福特一般。

其他销售新闻：克莱斯勒集团在2011年12月的销售增长方面处于行业领先地位福特F系列皮卡在2011年最畅销的20种汽车中名列前茅。雪佛兰卡玛洛连续第二年蝉联肌肉车冠军雪佛兰伏特赢得了12月的销售战，日产聆风赢得了2011年