马克·希金斯（Mark Higgins）表示，本周他凭借2015年的斯巴鲁WRX STI打破了自己的2011年曼岛赛纪录后，便留出了时间。希金斯下定决心要走得更快，他在最后的比赛中创造了另一个纪录。此前，他打破了自己的2011年记录，创造了平均时速116.470英里/小时和周三19:26的创纪录时间。

希金斯决心提高速度

希金斯驾驶的是美国规格的2015年斯巴鲁WRX STI，打破了他传奇的37英里赛道的单圈记录，平均单圈速度为117.510，时间为19分15秒。在希金斯本周早些时候的创纪录圈中，这位曼克斯本地人说，一些错误导致他浪费了时间，他决心从新一代STI中获得更多收益。

希金斯（Higgins）在周三创下纪录后说：“我认为我们肯定有时间离开赛道。我在赛道的第二部分浪费了时间，超出了我在路标拐角处的制动点。最后，我实际上是手动刹车，所以我觉得我们绝对可以做得更好。”

希金斯对STI的新机箱充满信心

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经过这一最新记录之后，希金斯得以从新的2015 STI中获得更多收益。他在最后一次跑步后说：“当一切都放在一起时，这是一次很棒的跑步，我能够做得更清洁，因为我仍在学习如何在这辆车上放平。我真的很高兴能击败John McGuiness在“零自行车”上创造的单圈记录，以及当John骑着我骑自行车时创造的边车单圈记录！对于新的WRX STI以及它遭受了多少滥用，我还不能说太多，因为我们在这门课程中非常努力地进行了3次非常快速的运行，这绝对不是一件容易的事。这辆新车的底盘只是白天和黑夜。

希金斯知道，在周三创下纪录之后，他可以从2015年WRX STI中获得更大的速度。他对新底盘充满信心。Subaru of America，Inc.产品通信全国经理Dominick Infante表示：“ Mark确实在今天的比赛中飞了起来，可以展示出新底盘在曼岛TT要求如此苛刻的赛道上可以做什么。”

对美国规格2015 WRX STI进行了小幅升级

就像他在2011年驾驶的2010 WRX STI高性能车一样，对美国规格2015 WRX STI进行的唯一升级是FIA规格的防滚架，赛车座椅和安全带，灭火系统以及改装后的弹簧和减震器。处理持续的高速和不断变化的课程条件。2015 STI装有Dunlop Derezza轮胎，并获得了高分贝的直排气，以确保人群安全。限速器也已从汽车上拆除。

马克·希金斯（Mark Higgins）知道，他留在课程上的是2015年新款斯巴鲁WRX STI高性能车。希金斯下定决心要走得更快，他在最后的比赛中创造了另一个纪录。请继续关注《扭矩新闻》，以获取完整的跑步视频。

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