为什么有人会浪费时间比较专用的路虎卫士和居住在城市的斯巴鲁Crosstrek？大多数人会说Crosstrek和Defender之间的比较是不公平的，而且他们是正确的。防御者是极端农业用途的专用车辆。斯巴鲁Crosstrek是城市居民使用的家庭用车。进行比较的目的是展示诸如Subaru Crosstrek之类的城市居住汽车如何应对某些极端地形。斯巴鲁的Crosstrek可能会让人们惊讶，它在英国如何处理有目的的测试课程。

Crosstrek可以跟上Defender吗？

热心者知道，防御者将处理地球上最极端的地形，并为此目的而习惯。所有SUV中有99％都居住在城市环境中，并且从未被其所有者所占用。斯巴鲁吹捧他们说的全轮驱动汽车，他们说它将处理几乎所有事情。本课程是了解他们的“对性能的要求”是正确还是夸大的好方法。他们的说法正确吗？

标志性的Land Rover Defender是终极的越野车，配备完全独立的悬架，低档变速箱和硬朗的造型。很遗憾，但最后一位后卫在经历了68年的磨合后于上周在路虎的Solihull工厂下线。Subaru XV Crosstrek是Subaru的无处不在的跨界车，也是Subaru阵容中第三畅销的汽车。Subaru无法足够快地构建它们。

两者都参加考试

尽管Defender毫无困难地爬上陡峭的楼梯，但车轮在顶部滑落，标志性的车型失去了牵引力。Crosstrek保持相同的倾斜度，将动力从抓地力最小的车轮转移到抓地力最大的车轮上，并且可以向上拉动而不会失去抓地力。

它是如何工作的？

斯巴鲁的对称AWD在所有斯巴鲁车型上都配备，除了后驱BRZ。所有配备了Lineartronic无级变速器（CVT）的Crosstrek型号均使用电子管理的无级变速离合器。它根据驾驶条件，加速，减速和转弯主动管理扭矩分配。前轮或后轮打滑会导致扭矩传递（最多100％）到相反的一组车轮上。

2016 Subaru Crosstrek还具有8.7英寸的离地间隙，使其能够在崎rough的地形上行驶而不会刮底。拳击手发动机在底盘中较低，使Crosstrek的重心较低，使其能够处理陡峭的1：3比率的“轴扭曲”沟壑而不会翻倒。Crosstrek拨动其车轮，将动力传递至相反的车轮，并应对地形。

当前的Defender即将消失，下一代Defender直到2018年才会首次亮相。您可以购买早期的Defender模型，还可以通过Land Rover的Heritage Restoration计划获得零件。大多数想要越野车的消费者不会将2016 Subaru Crosstrek视为替代车型。跨界车将在其所有者想要去的任何地方行驶。斯巴鲁的AWD索赔并不夸大。目前，斯巴鲁之所以能获胜，是因为您仍然可以获得一分。

观看Subaru XV拍摄的Land Rover Defender视频。

资源：斯巴鲁英国