Hight驾驶他的Camaro赢得本赛季的第一名
罗伯特·海特(Robert Hight)进入2018 NHRA赛季,担任滑稽赛车部门的卫冕冠军,大概是希望能够获得冠军头衔是新赛季的强劲开端。不幸的是,尽管对于John Force Racing车队来说一切进展顺利,但对于Hight来说,2018年并不好。在进入Joliet之前,Hight曾三度杀入决赛,而他的队友Courtney Force则五次杀入决赛并赢得了三场胜利-仅在4项赛事中输掉了决赛。
然而,罗伯特·海特(Robert Hight)将对他的队友进行报仇,同时还将有趣的赛车带入伊利诺伊州乔利埃特(Joliet)的2018赛季获得第一名。
排位赛虽然考特尼·福特和约翰·福特在第一轮排位赛中将他们的Camaro有趣的赛车置于前两名,罗伯特·海特却在17辆赛车中排名第16。在第二轮中,考特尼跌至第四,约翰跌至第六,而海特攀升至第十,但他在第三轮后跌至第十一,被迫在梯子上排名第十二,而考特尼部队则在第四开始当场,约翰·福特排名第六。
换句话说,对于John Force Racing Camaro的搞笑车来说,排位赛进展得并不顺利,因为他们看着来自Don Schumacher Racing的道奇Charger驾驶竞争对手在梯子上排名前三。
幸运的是,随着这句老话的到来,这不是您开始的地方,而是您完成的地方。
访问Torque News主页以获取更多故事。淘汰赛在第一轮淘汰赛中,罗伯特·海特(Robert Hight)和他的卡玛洛(Camaro)击败了克鲁兹·佩德雷贡(Cruz Pedregon)和他的丰田,为今年早些时候海特(Hight)对克鲁兹(Cruz)的最后一轮损失报仇。在同一轮第一轮中,约翰·福特(John Force)击败蒂姆·威尔克森(Tim Wilkerson),考特尼·福特(Courtney Force)击败吉姆·坎贝尔(Jim Campbell)。但是,四名唐·舒马赫·莫帕斯中的三名也做到了,在随后的回合中展开了一些敌对的战斗。
在第二轮中,约翰·福特(John Force)和他的卡玛洛(Camaro)在其充电器中击败杰克·贝克曼(Jack Beckman)晋级半决赛,而罗伯特·海特(Robert Hight)和考特尼·福特(Courtney Force)在JFR卡玛洛斯(JFR Camaros)的战斗中势均力敌。Hight获得了更好的反应时间,即使Force更快到达终点线,他也获得了胜利。
令人惊讶的是,鲍勃·塔斯卡三世(Bob Tasca III)击败了资格最高的马特·哈根(Matt Hagan),晋级半决赛,在那里他会见到Hight,但当牵引力问题使卡玛洛(Camaro)获胜时,塔斯卡(Tasca)的精彩日子就结束了。在梯子的另一边,约翰·福特(John Force)的一天也结束了,他在与罗恩·卡普斯(Ron Capps)的一场激烈的阻力赛中被击败。
这在Robert Hight的JFR Camaro和Ron Capps的DSR Charger之间建立了最后一轮。这两位车手在过去几年中都获得了冠军,但他们都进入了最后一轮,希望在本赛季获得第一名。Hight取得了更好的开端,他保持了狭窄的早期领先优势,直到Capps在比赛结束时遇到问题,这给Camaro带来了巨大的胜利。您可以在下面的视频中观看该视频。
这是海特在2018赛季的首场胜利,但对于约翰·福特赛车队和雪佛兰·卡马洛(Chevrolet Camaro)有趣的汽车计划来说,这是今年的第四次胜利。
赛季积分榜罗伯特·海特(Robert Hight)取得了本赛季的首个冠军,在冠军赛中排名第三,落后于队长和队友考特尼·福特(Courtney Force)104分。杰克·贝克曼(Jack Beckman)位居第二,落后领先者81分,马特·哈根(Matt Hagan)位居第四,在24项赛事中的9场之后,位居榜首127位。