7Evo等级诚实实惠的汽车，大靴子缺乏驾驶员吸引力，感觉已经过时

它是什么？

第一印象是2013年杰出的小型出租车。西亚特·托莱多（SEAT Toledo）是斯柯达Rapid（Skoda Rapid）的双胞胎姐妹，机械包装完全相同，两人的设计仅是徽章而已。它为推销员提供了很多钱，包括宽敞的空间和良好的标准设备，他们喜欢打电话叫这辆车。但是，它能鼓起任何仇恨吗？

我们开了1.6 TDI SE，价格为17,490英镑

技术亮点？

“要点”正在夸大这一点。Toledo / Rapid采用的是比大众集团新的，征服世界的MQB平台更老的技术组件（阅读：更便宜）。它使用低技术的扭力梁后轴从先前的明锐和较小的Fabia上获得悬挂。基本的经济型发动机的范围从自然吸气的三缸1.2甚至不可能通过小型集装的鼓风，到两个涡轮增压1.2s到最高120bhp涡轮1.4的范围。不过，柴油可能会占据整个欧洲的大部分销量，其104匹马力的1.6 TDI。

它如何驱动？

首先，我们要说的是托莱多做事的方式是诚实的。它并没有试图做到更多，而是简单，坚固和明智。

这一切都没有改变这样一个事实，即感觉到自己的步伐已经下降了大约十年。行驶过程永远不会在崎rough不平的路面上停下来，浮子层的阻尼不足会限制信心，并有可能使任何乘客变成绿色。转向感觉太过弹性了，其超亮的电动辅助装置掩盖了来自前端的所有消息。考虑到托莱多的曲目仅限于在极限时保持不转向不足，这并不是一个大问题。好玩，不是。

1.6升柴油发动机扭矩大，可与带有平流层齿轮的五速变速箱配合使用，以实现安静的高速公路巡航。 75mph的速度低于2000rpm。但是没有必要尝试比默认发动机更努力地工作了。找不到任何表现。

它如何比较？

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在所有明智的标准上，都很好–托莱多比高尔夫更大，比中档Polo便宜。但是就发展而言，它甚至不在董事会上。有趣的是，几乎不可避免的FR版本是否能够以任何方式改善乏味的驾驶体验。

还有什么我应该知道的吗？

尽管Toledo看起来像轿车，但实际上是掀背车，下方隐藏着巨大的550升后备箱。高齿轮传动装置可带来令人印象深刻的经济性-我们在辛苦使用下看到了50mpg，在巡航时看到了60mpg。

规格发动机直列4缸，1598cc，涡轮柴油发动机最大功率104bhp @ 4400rpm最大扭矩184lb ft @ 1500rpm 0-6010.4sec（要求0-62）最高速度118mph（要求）现在出售