奥迪A4 Allroad Quattro评测-坚固的Avant会令人兴奋吗？
本质上，奥迪A4 Allroad是顶起的奥迪A4 Avant Quattro，带有一些坚固的外观造型。它与旧的奥迪Allroads，沃尔沃XC70和旧的但可爱的斯巴鲁森林人具有相同的造型。
如果您想要一个庄园的空间，一定的越野能力，但又不能忍受拥有SUV的羞耻和无知，那将是一个完美的选择。
它较高的离地间隙和黑色塑料拱门可能不会使其成为越野车中最极端的选择，但它们确实为A4的外观增加了目的性。与普通的A4 Avant相比，Allroad的外观更加低调，外观更加友好，而且不那么炫耀。
A4 Allroad配备3种不同的发动机。2.0升187bhp的柴油，2.0升249bhp的汽油和3.0升268bhp的V6柴油。2.0ltrs都使用奥迪的双离合器S Tronic自动变速箱，但是大型柴油发动机使用的8速ZF自动变速箱几乎可以在所有变速箱中找到。奥迪将ZF称为Tiptronic变速箱，这是Allroad中非常出色的自动变速箱。平滑，快速，而且由于多种传动比，所以通常使用正确的齿轮。
小型柴油机转速低且未经精制。但是，汽油2.0ltr TFSI并没有更好。汽油是非常熟练的发动机，向右驶向红线。不过，它听起来并不特别好，因此您不愿意真正对其进行修订。
3ltr柴油发动机是最强劲的发动机，也是该系列产品中的佼佼者。到处晃荡时，它安静，流畅且超凡脱俗。它可以从低转速中很好地拾取，并且几乎没有滞后，而且8速的“箱子”可以轻松地将发动机保持在功率范围内。询问更多的电动机，挤压油门，您便开始听到发动机的声音。它比较小的柴油发出更深，更平滑的音调。这不是一种令人讨厌的声音，它非常有礼貌；发出足以让您知道引擎在那里的噪音，比内联4更有趣。
技术亮点？A4 Allroad是我们驾驶的第一款量产车，该车将奥迪quattro与超技术结合使用。目前仅在汽油版上可用，但将来会应用于每个引擎。这是奥迪更具燃油效率的四轮驱动系统，当不需要全轮驱动时，默认为前轮驱动。在此处详细了解。
Allroad的另一项技术是其拖车辅助功能。我确信您可以从名称中看出来，但这并不是一些令人兴奋的新动态功能。它的作用是帮助您反转预告片。这类似于自助泊车辅助，您可以通过中央控制台上的转盘选择想要倒转拖车的角度–主屏幕上的摄像头和图形可帮助您确定拖车的行驶方向。汽车可以控制转向，而您只需选择倒车的速度和距离即可。您也可以通过再次拨动拨盘来更改拖车中部操纵的角度。它不适合拖曳专家使用，但是如果您是新手，则可以帮助您避免将拖车倒入原位而不是其他人的赛车时在围场内蒙羞。
Allroad就是关于它如何骑行的一切。柔软，柔软，柔软。当然，这不像我们已经习惯了奥迪。但是，标准A4的骑行给我们留下了深刻的印象，但Allroad仍然更好。
在驾车过程中，大多数道路都没有被坑洼覆盖或不是由我们在英国习惯的粗糙的柏油碎石制成，但是任何崎find的碎柏油碎石我们都能发现Allroad吸收了。选择“舒适”或“自动”模式后，行驶平稳而平稳。
广告-文章在下面继续在波峰和较大的颠簸处，人们对身体的活动感觉有些脱节，与道路不同步，花了一些时间才能恢复镇定。选择动态模式后，稍微偏向车身的控制就基本固定了，但对柔顺的骑行几乎没有影响。
柔和的行驶和看似长的车轮行程，这意味着对Allroad的车身外壳的要求不高。即使是最大的撞击，也不会使身体震颤。这给Allroad带来了真正强大的感觉。它可能不会让“随处走走”，给人一种崇高的驾驶姿势，但是肯定会感觉到它将克服您在路上遇到的大多数障碍。而且，还有很多越野。
A4 Allroad比A4 Avant高出34毫米，并且，正如您所期望的，这会导致明显的车身侧倾和俯仰。转向感觉不是很即时，因为在汽车做出反应之前，必须解决一些悬架的松弛问题。但是，滚动确实可以让您知道您在推动Allroad方面的努力。车身的运动是您从汽车上获得的唯一真实反馈，转向不会传递到您的手上，并且柔软的悬架会在您的裤子就座之前过滤掉所有有用的信息。
在弯道中，Allroad固定在其后轴上，从而略微卸载了前轴。测试路线的要求不是很高，这证实了我的怀疑，即这会导致转向不足。
调整的方式也很多，抓地力也很大，柔软的悬架和侧倾甚至吸收了最繁重的输入。在弯道中举起的重量会向前方移动一些，等于轮轴上的重量，但这不会影响Allroads的轨迹。节气门的变化也不大，即使V6柴油机提供了足够的扭矩，也不足以使它感到不适。
夸张的肢体运动并不能将Allroad标记为最犀利的工具，但是它们却将非常成熟，复杂的动力传动系统与一些急需的乐趣进行了对比。
广告-文章在下面继续奥迪A4 Allroad起价为35,560英镑。除了它的哥哥A6 Allroad之外，这使它成为最昂贵的，顶升的，轮式驱动的庄园。斯柯达明锐童军的起价为25,700英镑，大众帕萨特Alltrack的起价为31,185英镑。不过，它们都没有像Allroad那样具有永久性4WD。
斯巴鲁傲虎确实有一个合适的，永久的全轮驱动系统，起价为27,995英镑。但是，它不如奥迪复杂，引擎也没有那么精致，与A4相比，其内饰感觉既过时又便宜。
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如果您将A4 Allroad视为小型SUV，那么它的竞争对手数量就会成倍增加。V6柴油发动机的起价为39180英镑，直接与保时捷Macan和新款Jaguar F-Pace交火。这些可能看起来更像是传统的SUV，但它们的驾驶性能要好于许多地产汽车。A4 Allroad根本不如Macan或F-Pace那样快，在道路上也没有它的乐趣或有趣，但是它的骑行确实更好。
