2020年现代i30N Fastback路试
来源：
2020-07-03 13:52:38
什么是现代i30 Fastback N？
现代i30是前驱的中型掀背车，有五个门。现代的“ N”品牌是他们的高性能机械臂，因此相当于宝马M，梅赛德斯AMG等。“ Fastback”是现代汽车所称的，其后座比舱口更倾斜，因此i30 Fastback N是一款更快，面向性能的i30，具有后倾斜风格。Fastback的行李箱空间比舱口大12％，阻力系数从0.32改进为0.29，因此，其最高速度可能要高一点。但是，在同一个平台上，包括轴距在内，Fastback的重量都增加了约12kg，并且增加了120mm。比较一下：现代汽车非常重视自己的表现。他们拥有N-Line赛车，它们基本上是带有一些装饰性绒毛的标准车，再加上更好的轮胎，运动模式，升级的前刹车和重新设计的悬架-公平地说，这比其他一些所谓的跑车要付出更多的努力。但是i30 N轿车与基本i30s完全不同。例如，引擎。您从其他i30上获得的最好成绩是150kW，N达到202kW。悬架，刹车，几何形状，座椅，前差速器，排气装置，甚至是后撑杆支撑都完全不同，而且……从根本上说，N是一项恰当的重新设计工作，而不是用螺栓固定徽章的工作。我也要祝贺现代汽车没有在方向盘顶部放一个愚蠢的标签，或将其平放在底部。稍后，我们将发布详细的N技术说明。我们对Fastback N进行了为期9天的测试，在那段时间里，我们进行了日常驾车和办公室通勤，在菲利普岛举行了一场不限时的赛道，从墨尔本到堪培拉的往返游轮，以及在韦克菲尔德公园进行了一次不限时的赛道第一届年度北非现代艺术节现代i30 Fastback N的价格是多少，您会得到什么？
N系列以i30 N开头，您可以在其中添加Luxury Pack。然后是Fastback，也可以选择Luxury Pack。以下是价格，不包括上路费用：i30N – $ 44,588i30N豪华套装$ 47,686i30 Fastback N $ 46,133i30 Fastback N豪华$ 49,261您所获得的这笔钱是您期望从现代掀背车获得的所有常规功能，并且值得注意其中包括胎压监测，LED灯，带前后传感器的倒车摄像头，带Apple Carplay和Android Auto的8.0英寸屏幕以及一些安全功能，我们稍后将介绍。但是价格的很大一部分是上述所有真正的孵化器和性能工程。有一个计时计时器，但是像大多数计时器一样，它没有用，因为完成一圈时必须手动按下一个按钮。当您追逐十分精确的十分之一时，我等了一天，这是一个基于GPS定位的时间自动更新的汽车计时器。或者只是使用电话应用程序。以下是您花钱购买豪华礼包的概述：按钮启动（标准车上有钥匙，还记得吗？）麂皮绒/皮革座椅加热座椅/轮毂驾驶员座椅记忆，12向LED礼貌和水坑灯后隐私玻璃自动浸入式照明灯无线充电板为您的手机提供的保修期为7年无限制公里，这是业界最佳的，N辆车也有5年的跟踪保修。坦率地说，这是令人惊奇的事情，也是购买汽车的重要原因，同时现代汽车对自己的产品表示了极大的信任。我们的测试车没有豪华套装，因此我们推测一下。该清单是否值$ 2098并重一些？确实是您的电话，但这不是一个不好的功能列表，因为没有太多的额外现金。现代i30 Fastback N内饰是什么样的？
它与任何其他i30或现代现代汽车都非常相似，这意味着它布局合理，实用，并且看起来像某些欧洲高端竞争对手一样别致而时尚，具有凝聚力。现代汽车在内部装饰方面做得很多，其他人做错了。例如，门口袋较深，可用且易于为饮料架使用。中心控制饮料架的位置应尽量减少对变速的干扰。适当的左脚休息。所有控件都很容易发现，查看和操作-令人惊讶的是，并非如此。不会过度使用触摸屏，因此您无需摆弄菜单即可查找应该是一键式按钮或转盘的东西，尤其是加热/冷却控件。方向盘上有许多控制装置，但它们的布局都很好。后部很宽敞，靴子很大，还有一个节省空间的备用件，比防粘套件好得多。从根本上来说，i30N是一款超实用的掀背车，因此它是一款非常容易使用的车辆。现代i30 Fastback N在城里开车时喜欢什么？
您有两种选择。将N保持在“普通”模式下，它与其他任何i30都非常相似，不同之处在于操作起来更尖锐，动力更大且转弯圈更大。但是，如果您将其配置为适合运动的设置，那么您将拥有一门强大的热舱门，每次走近它都会改善生活。特别是，油门响应和前差速器会影响驱动器的清晰度。好消息是，您可以将油门设置为尖锐，将排气设置为安静，将悬架设置为柔和，这与某些汽车的运动模式具有所需的一切，而某些不需要的东西有所不同。虽然N比标准规格降低了8毫米，但对于一般的车道和排水沟而言，这并不是一个太低的问题。转弯圈较大，为11.6，从锁定到锁定只需要转动车轮2.14圈。正常的i30匝数为10.6m，使用2.57匝。但是，降低的可操作性实际上并不是什么大问题。有一个倒车摄像头，带停车线，当您转弯时可以移动–可以，但是在2019年，高分辨率屏幕不会出现问题。有些车主可能会因为手动变速箱而推迟了行程，但让我提出一些想法，说明为什么您不应该以此为理由拒绝弃车。首先，它的驱动简单，离合器感觉良好，并且齿轮动作精确可靠。其次，有强大的引擎和六种速度可供选择。因此，无需再进行1-2-3-4-5-6上下移动，您可以跳过1-3、1-2-4、1-2-3-6或几乎任何其他组合的换档。第三名也会很好地表现出来。最后，还有降档时的转速匹配，您可以选择打开和关闭。对于脚跟不停变化的恋人来说，这会使您的技能变得多余，但这确实意味着对其他人而言更容易开车，即使对于郊区人来说，拥有很多人也很好。我真的很喜欢周围的N。想要的时候，动力强劲，变速杆换挡，N档颤抖，利用偶尔快速进入环形交通枢纽的优势，有很多实际的日常琐事空间……喜欢它，绝对可以在我的生活中看到。正如我之前说过的，如果您必须在无聊的市区旅行中做某事，那么您可能会乐在其中，而对我来说，N是驾驶乐趣和实用性的完美结合。即使像额外的转弯灯在更锐利的拐角处点亮的方式一样。即使在干燥的情况下，也很可能使前轮胎的牵引力不堪重负，但这很不错……您想要一辆比牵引力更强劲的汽车，否则反而无聊。而且电子设备不会跳入并猛烈地摔倒在地，这会让您感觉不到。值得注意的是，N与许多竞争对手不同，其运行的是95RON，而不是98。体积小巧但节省了运行成本，但我认为50L的油箱体积很小，我更喜欢60。或者，在另一种现实中，我可能会降低速度。在乡村公路上行驶的现代i30 Fastback N感觉如何？
在高速公路上，N非常容易行驶。舒适，功能强大，非常安静且具有许多便利功能。我驾驶的是州际公路上最舒适的汽车之一，而对于许多跑车，这肯定不是你所说的。我在休ume（Hume）上切换了车道偏离警告/车道保持辅助功能，这足以在大多数情况下自动驾驶汽车-并非应将其用于此目的。N成为快速而曲折的东西，N代表了出色的赛车–悬架柔顺，动力强劲，换挡精确，并且差速器在弯道之外表现出色，将动力推向了地面。我并不特别热衷于19英寸的轮毂，我想我更喜欢轻便，高调的18甚至17s，它们看起来一样好，也能应付自如，也许悬架工作不像它需要。现代i30 Fastback N在赛道上的感觉如何？
阅读我们的跟踪评论！现代i30 Fastback N有多安全？
整个i30系列具有5星级ANCAP评级。备用轮胎不太节省空间，但后备箱很宽敞，因此您可以始终使用标准尺寸的备用轮胎，但仍有足够的空间。为了获得主动安全，您可以使用前避撞辅助系统（FCA）（也称为AEB），车道保持辅助系统，倒车摄像头，前/后停车传感器以及轮胎压力监测系统，该系统实际上可以告诉您每个轮胎的压力。这是一系列不错的安全功能，因此请勾选安全框！现代i30 Fastback N的替代品有哪些？
假设潜在的买家想要一辆廉价的跑车，那么您就有三种基本课程可供选择。有专用的跑车，例如Toyota 86 / Subaru BRZ，Mazda MX-5和Ford Mustang，它们具有后驱乐趣的优点。然后是i30N级别的全尺寸热舱门和轿车，例如，高尔夫GTi，本田思域Type R，雷诺梅根和斯巴鲁WRX / WRX STi，以及小型舱门的子类，例如Fiesta ST和Swift Sport。然后，在N的预算之上，但仍然有些孵化的是超级孵化器，例如梅赛德斯·奔驰AMG A45和奥迪RS3。跑车的跑车肯定看起来更具运动性，后轮驱动与前轮驱动的i30N提供了不同的体验，无法与86 / BRZ或MX-5的强劲动力相提并论，尽管我更喜欢现代汽车而不是野马汽车。快速驾驶。但是，N凭借五个门和座椅，巨大的后备箱和一般的宜居性在实用性上击败了所有三个产品-N可能是您的家用车，其他的则不是很多，尽管野马很大，但受到三星级安全等级的影响。如果确实需要舱口盖的实用性，则必须确定所需的尺寸。Swift和ST是出色的汽车，比大号的舱门便宜，而且，由于它们更轻巧，因此具有可卡装性，驾驶重型汽车无法匹敌的乐趣。唯一的缺点是尺寸，并且由于它们没有动力，您会发现，虽然0-100 km / h的加速速度很快，但超过150km / h的速度却是一个难题。与直接热装的竞争者相比，N并不像较热的Meganes或Type R那样顽强，但实际上，我认为这是变相为蓝色的韩国狼的情况。在菲利普岛（Phillip Island）追逐其他更快的汽车不是问题，对我而言，真正的舱口盖速差器是从低速弯道加速，我认为除非物理学定律，否则前差速器将无法再做被改变了。因此，在性能和操控性方面，我将N置于任何直接竞争对手的首位，并且在价格和保修方面赢得明显胜利之前，它在内部和实用性方面也做得很好。但是，如果您想要性能，风格，实用性和豪华度的终极组合，那么就可以使用超级图案，但是您需要为此付出很多。它们也是全轮驱动的，因为它们需要动力，这与前驱有所不同，在我看来，这比前驱更有趣。
