日产汽车宣布正在寻找加入新的LM P1勒芒24小时耐力赛和国际汽联世界耐力锦标赛的玩家。

日产表示，其日产GT学院已获得全球认可，在过去的六年中，通过PlayStation和Gran Turismo吸引了超过500万参赛者。日产表示，它希望向前美国GT学院的获奖者Bryan Heitkotter（2011），Steve Doherty（2012）和Nick麦克米伦（McMillen，2013年）和其他一些过去的美国入围者“给新日产LM P1车队的管理层留下了深刻的印象”。哇。

Heitkotter和Doherty将于本周末在“美洲轮胎巡回赛车挑战赛”的美洲巡回赛中与Skullcandy日产车队的队友一同参加Nissan Altima 3.5。2013年美国冠军尼克麦克米伦（Nick McMillen）还将在本周末在宝珀耐力锦标赛的纽伯格林赛道上争夺日产GT学院车队RJN。

日产的新LM P1车队将在美国建立基地（整修Champ Car车队的前印第安纳波利斯总部，Forsythe Racing），利用南部州气候变暖的赛道设施来测试其新机器，该新机器将与奥迪竞争， 2015年起的保时捷和丰田。

NISMO品牌，市场和销售全球负责人达伦·考克斯（Darren Cox）说：“ GT学院的所有美国获胜者都在世界各地的重大专业赛事中获得了胜利。”“但是，在比赛的每一年中，我们也得到了其他一些令人称奇的才华的祝福–真是令人尴尬的致富。使用GT Academy作为踢球起点后，一些没有获胜的家伙继续从事赛车运动。我们将目光投向其他车手，我们希望再次跟进他们的步伐，看看是否有人能在勒芒的LM P1赛车上带动日产。

“一旦我们确定了最合适的GT Academy校友，我们将对他进行一项广泛的计划，以使他们进入LM P3赛车。LM P2将是勒芒的下一步。我们将使用所有必须使用的驱动程序开发工具将它们提升到一个新的水平，但它们也必须加强。” Cox说。

“将他们带入LM P1汽车不仅需要天赋，但如果他们准备为此努力，那么机会就在那里。获得原型机械的经验将是开发过程的关键组成部分。我们已经有许多来自欧洲的GT Academy以往获奖者，他们正在寻找LM P1计划-其中许多人已经参加了LM P2。