丰田今天发布了其2016年丰田HiLux的细节，该车将于10月在澳大利亚推出。

对即将到来的2016 Toyota HiLux的兴趣浓厚，以至于丰田已采取非同寻常的步骤，在10月份正式推出前几个月向澳大利亚的汽车记者展示了这一信息。

该预览版于2005年推出最后一款车型以来的第10年，在卡林巴（NSW）的丰田澳大利亚总部举行，同时与泰国的全球官方报道同时进行。

可以理解的是，丰田汽车的托尼·克兰姆（Tony Cramb）只愿意透露有限的信息，但是展出了一款几乎是手工制作的澳大利亚规格汽车（尽管车窗被涂黑了，以掩盖仍在开发中的内饰。

很难低估HiLux对Toyota Australia的重要性。澳大利亚已售出超过850,000件，占全球总数的5％。HiLux是澳大利亚所有车辆中排名第三的畅销车（并且一直居第二位），并且在过去五年中，平均每年的销量接近40,000（如果是独立品牌，它将在市场上排名第十） ）。

新型HiLux的重大新闻是，牵引能力有望达到3500kg的同类基准。有效负载已增加；最高可达1240kg。新型HiLux在车身保护下变得更好，改变了托盘中的肋骨配置，提高了整体刚度，并改善了转向响应。

根据澳大利亚情况调整了悬架设置，与目前的76L相比，减轻了重量，并减少了80L的油箱。随着效率的提高，这应该会转化为当前型号的额外有用范围，尤其是考虑到当前型号的速度为五级时，现在有六种速度。

新型HiLux的总工程师是中岛裕树（Hiroki Nakajima），他以在IQ越野车上的出色工作而闻名。

发动机选择已增加到四个：两个新柴油，一个升级的四缸汽油发动机和V6将保持不变。1GD柴油发动机为2.8升单元，扭矩“最大”为450Nm。2GD 2.4升装置的扭矩“最大”为400Nm。该系列的新成员是2TR 2.0升汽油发动机，V6保持不变。标准变速箱是六速手动变速箱，也有六速自动变速箱（解释了“至多”所引用的数字– Cramb先生不愿透露具体的车型细节或提供不同的细分）。油箱已扩大到80升。

HiLux悬架引起了一些注意。它是在澳大利亚的大量投入下开发的，以适应我们以及南非，俄罗斯和南美的条件。前面有一个双叉骨，上面有一个较粗的稳定杆。在后部，板簧装置继续，较长的弹簧和每侧两个减震器。

与之前的23种相比，购买者将拥有31种变体，更多的选择。将有4×2和4×4两种型号，两种驾驶室样式和三种装饰等级。它拥有更多的头部空间，肩部空间和膝盖空间。注意噪声，振动和刺耳声，更大的吸声能力和更安静的柴油发动机，都有助于获得更像汽车的驾驶体验。

尽管车顶线较低，但新款HiLux更长，更宽，整体更大。设计更加精致，更具侵略性。前保险杠更深，标志性的丰田下格栅更大。降低了下角，以获得更好的间隙。大灯是LED，有DRL。后灯带有空气稳定翼片，并且降低了后保险杠台阶，以便于检修托盘。根据型号的不同，HiLux将配备16英寸，17英寸或18英寸车轮。所有型号都将配备倒车摄像机。

丰田汽车自信地预测出五星级的ANCAP评级（尽管正如其他人所发现的那样，在做出ANCAP预测时要谨慎一点）。

第8代HiLux确实满足了吸引不断变化的乘用车购买者人口统计的目标。以前，HiLux曾向车队买家出售70％的车（如果您将传统买家作为车队买家），但新车型基于其规格和驾驶特性，已向私人买家推销。

据估计，目前在澳大利亚道路上有超过半百万辆丰田HiLuxes。到了10月，我们可以看到其中许多已升级到新模型。

不要错过我们对2015年及以后的市场的综述。