PSA标致雪铁龙宣布将对新车进行独立评估，并发布其整个范围内的实际排放和油耗数据。

PSA PEUGEOT CITROEN宣布将在整个范围内“尽快”发布真实的油耗数据，因为随着大众柴油排放丑闻的爆发，汽车制造商将全力以赴，以赢得消费者的信心。

PSA标致雪铁龙在一份声明中宣布致力于发布实际排放和燃油效率数据的声明中说：“关于排放，PSA确认其车辆从未安装任何可检测排放测试并触发污染处理系统的软件或设备，包括在正常驾驶条件下不起作用的污染处理系统，包括氮氧化物（NOx）。专家组强调，其车辆是合规的，2014年从其生产线中随机选择了4300辆车，以核实是否符合型式认可。”

这家法国汽车制造商还继续讨论了其在减少排放和提高燃油效率方面的成就，例如其“ BlueHDi”选择性催化还原（SCR）技术应用于其所有Euro6柴油乘用车（现已在澳大利亚）。该排气处理系统拥有“ PSA约100项专利”，被广泛认为是最有效的NOx处理系统。

“在燃油效率方面，PSA强调了其在该领域的领先地位，这得益于其最新的技术进步，例如EB PureTech汽油发动机（该类别在2015年年度最佳发动机），Blue HDi柴油技术，高性能自动变速器变速箱和更轻的平台。

“当前的欧洲认可测试NEDC始于1992年，被公认为不反映实际驾驶情况。像任何实验室测试一样，它引起了优化，包括PSA的优化，监管机构意识到这一点，但受到独立机构和其他观察员的批评。这些优化，包括不平衡的电能平衡（电池电量，交流发电机使用等），将不再被欧洲一级目前正在讨论的新测试（WLTP）接受。PSA强调，它完全支持2017年引入该新标准（WLTP和RDE），该标准可以更准确地代表实际情况。”

期望其他汽车制造商效仿，并承诺发布实际排放和燃料消耗数据。看来，大学和独立的环境评估团队已经为利用移动式污染捕获装置进行现实世界中的排放和燃油效率测试打开了一个全新的商机。