2018 Genesis G70已在新南威尔士州的蓝山山脉进行了本地悬架调校测试。

由于现代的乘车和开发团队致力于对BMW 3系竞争对手的本地调校,本周的2018 GENESIS G70一直在蓝山的高速公路和小路上行驶。实用汽车公司与澳大利亚现代公关经理Guido Schenken进行了简短交谈,他确认Genesis G70的悬挂系统已经在卡通巴附近的道路上进行了修整,实际上PM在当地的一家工厂发现了几辆G70。

像所有现代产品一样,Genesis G70也在进行调整,以适应澳大利亚的道路和驾驶员的喜好。去年,实用汽车公司与当地的乘车和装卸团队一起度过了时光,为澳大利亚的Elantra SR进行了调音。

现代汽车称,Genesis G70与起亚Stinger的平台相同,但它将更短,更窄,更轻。它会使用相同的四缸和3.3升双涡轮增压V6发动机,并具有相同的功率和扭矩,但重量更轻可能会更快。所有变体将运行八速自动变速器。

现代汽车被引述说G70和Stinger将在不同的细分市场中发展。Stinger的目标客户是那些传统上会选择猎鹰或Commodore的人,而G70将采用价格更高,性能更豪华的轿车,但价格应该更低。

当地价格和规格尚未公布,但G70有望在今年年底之前在这里开始销售。

题:您如何看待,现代和起亚是否将成为占主导地位的汽车品牌,从而填补被其他人忽视的细分市场的空白?