2020年起亚XCeed的运动型跨界车仅向欧洲买家开放，这意味着对SUV狂热的澳大利亚错过了。

尽管澳大利亚人对跨界越野车/ SUV的热爱无处不在，但起亚并没有决定将其XCeed跨界越野车/ SUV作为仅限欧洲的提议提供。起亚将其描述为“紧凑型SUV实用性与运动型包装以及两厢车的出色操控性”。也就是说，XCeed将在英国开始销售，这意味着它将作为右驾车辆使用，因此，您可以想象，它可能适用于澳大利亚（Practical Motoring已联系起亚澳大利亚发表评论。并在我们收到回复时会更新本文）。

从表面上看，起亚XCeed看起来像在Sportage下方的Down Under插槽中很有意义。起亚XCeed的总长度为4395mm，比Ceed五门掀背车长85mm，比Sportage小90mm。它的最大车顶高度为1490毫米，这也意味着它位于Ceed之上43毫米，而Sportage之下155毫米，比Sportage的重心更低，但驾驶位置比Ceed更高。声称离地间隙在16英寸车轮上为174mm，在18英寸车轮上为184mm。

起亚声称XCeed在内部提供了足够的空间。每个座椅的髋部在Ceed上方最多抬高42毫米，因此乘员更容易进入或退出。起亚说：“半月形的玻璃区域和后背顶棚为后排乘客提供了比紧凑型跨界轿车中其他竞争对手更明亮，更通风的氛围和更大的净空。”

由于汽车的后悬较长，因此后备箱更长，起亚XCeed的行李箱容量为426升，比Ceed高31升。后排座椅折叠起来后，行李箱容量增加到1378升。后排座椅以40:20:40的比例折叠，配有电动后挡板和两步式行李箱，可以上下移动，以提供更多的空间或一个隐藏的地板下储物箱。

起亚为XCeed提供三台发动机，分别为1.0升，1.4升和1.6升涡轮增压四缸汽油。变速箱的选择是六速手动或七速双离合器。起亚说：“与该品牌产品组合中的其他车型一样，低排放电气化动力总成，包括48V轻度混合动力和插电式混合动力选件，将在2020年初投放到起亚XCeed系列中。”

似乎起亚在欧洲已经从澳大利亚公司的工作中脱颖而出，该品牌声称新的XCeed经过了比以前任何其他欧洲开发的起亚都更广泛的驾驶表面测试。尽管悬架和转向硬件与起亚Ceed相同，但“起亚工程师将前后弹簧刚度分别降低了7％和4％，以在所有情况下提供更高的舒适性和稳定性”。