它是什么？

这是宝马的婴儿M2，配备了许多官方的M Performance零件，这些零件不仅放大了其矮胖的两门式车身，而且已经将其令人赞叹的性能提升到另一个层次。

它要多少钱，您能得到什么？

显然，您首先需要拥有M2，在我们的测试车上安装七速双离合器自动变速器，其价格为$ 98,900。

最重要的是，我们的灰色机器配备了各种碳纤维外部附件，包括前扰流板，侧裙扩展件，后扩散器，行李箱盖扰流板和镜盖，以及黑色的肾形格栅（M标签）套件和采用粘性米其林Pilot Sport Cup 2橡胶包裹的19英寸轻质锻造合金轮毂。

驾驶室还装饰了齿轮杆和中央控制台周围的光面碳纤维编织工艺，以及带有Alcantara手柄和碳纤维中央部分的M Performance方向盘。

它也有一个钛合金排气系统，带有遥控轨道模式和碳纤维尖端。

相片：安德鲁·麦克林

在澳大利亚安装这些零件的总成本不到2万美元，接近大型M4轿跑车的价格。

引擎盖下是什么？

除了排气系统外，M2的3.0升直列六缸涡轮增压器一直保持不变，这意味着它可以保持252kW的峰值功率输出和465Nm的扭矩，在重加速时可以暂时使用500Nm的超增压功能。

尽管它不像M3中的双涡轮增压器那么凶猛，但单涡轮增压发动机却是这样小巧的裂解发动机。实际上，它的线性功率输出更大，仅从1400rpm提供最大扭矩，这使得它在日常驾驶中更容易适应，同时还确保了在您负担得起租金时更容易获得其最终性能。

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在这种情况下，即使将排气系统保留在默认的“街道”设置中，排气系统也会用更强的排气音符来增加其功能。但是，您不能不理会类似炸弹雷管的遥控器上的警告，该警告指出，在大街上激活“跟踪”模式可能会使汽车违法，因为它会在加速状态下提高音量并在发出声音时发出brings啪声断气。它是完全上瘾的，并且是必备品，即使它的确要花费4820美元，外加2329美元的碳纤维小费。

开车是什么感觉？

我们已经喜欢M2的返璞归真理念，并且认为它比坐在它上面的充满技术感的M3 / M4双胞胎是更好，更有趣的性能车，即使它不是那么快。

排气系统在不增加任何附加动力的情况下使M2驾驶更加有趣，而轻质车轮和半光滑轮胎则通过在拐角处提供额外的抓地力来弥补任何不足。

米其林对温度非常敏感，并且在积聚一些热量后会以最佳状态运行，因此不要在第一个拐角处转动油门地板，否则您会发现牵引力控制灯像迪斯科一样照亮在破折号。但是一旦它们被照亮，M2就会以惊人的抓地力粘在道路上，前端以更高的精度切成顶点，而后端的自然尾巴快乐姿态则受到额外的牵引力的约束。

在所有其他方面，性能部件不会破坏M2整体的厚脸皮特征。转向具有出色的权重和良好的反馈，单速悬架牢固但控制得当，制动器具有出色的制动力和通过踏板的良好调制。

里面是什么感觉？

外部附加件是更具戏剧性的修改，巧妙地扩展了M2抽出车身的矮胖感。贴纸套…件很好，这取决于您要吸引多少注意力。

至于机舱，方向盘上的Alcantara握把为驾驶体验增添了一些触感，变速杆和中控台上的原始碳纤维编织亮点看上去很漂亮，但并没有增加机舱的整体氛围。

除了那些，M2的座椅像以前一样舒适，没有过多的支撑，整个机舱氛围并不像其标价所示那样溢价，也没有那么高的风格。但是，再一次，这首先是驾驶员的汽车，而不是豪华的豪华汽车。

安全吗？

轮胎提供的附加抓地力提高了避免发生M2事故的能力，但是通过添加任何高性能部件，安全规格没有得到改善。

任何规格的M2都配备有六个安全气囊，倒车摄像头和基本的电子驾驶辅助套件，例如自动紧急制动，车道偏离和向前碰撞警告。

我会买吗？

毫无疑问，M2是目前最令人愉悦的小型性能汽车之一。根据您要花多少钱，我肯定会添加排气系统和带有米其林轮胎的轻型车轮，因为它们可以改善汽车的行驶性能。其他所有东西，尽管质量出色且执行力微妙，但它们纯粹是装饰性的，因此完全是主观的。

我还应该考虑什么？

M2已经比其传统竞争对手在梅赛德斯-AMG A45热舱门和CLA45轿车以及奥迪的RS3上更昂贵，后者也有四门和五门车身样式，因此在其标价上又增加了2万美元带有许多性能部件，为您提供了更多选择。

对于类似的钱，您可以步入V8动力的雷克萨斯RC F轿跑车，而BMW M3 Pure则可谓遥不可及。

2017宝马M2 M性能零件价格和规格

价格：$ 98,500起加上公路费用

引擎：3.0升六缸涡轮汽油

功率：252kW在6500rpm

扭矩：1400-5560rpm下为450Nm（超载时为500Nm）

变速箱：七速双离合自动后轮驱动

油耗：7.9L / 100km

有关更多信息，请访问我们的宝马展厅。有兴趣购买BMW M2吗？