克莱斯勒公司（Chrysler LLC）表示，面对全球经济和信贷危机对汽车行业造成的巨大压力，到今年年底，该公司将裁员至多5,000人。

克莱斯勒发言人戴维·埃尔肖夫（David Elshoff）告诉法新社，“将淘汰25％的白领和补充劳动力”职位。

他说：“克莱斯勒在全球范围内的每家工厂都有可能受到这些削减的影响。”裁员“最多可代表5,000人”。

为了实现裁员，美国排名第三的汽车制造商计划在11月自愿离职。

他说：“如果我们不增加人数，而需要将其扩大到非自愿行动，那将在十二月底之前发生。”

克莱斯勒（Chrysler）周四宣布，由于全球经济持续放缓和汽车行业萎缩，以及市场继续向小型车辆发展，该公司正在削减美国的产量。

克莱斯勒表示，将取消俄亥俄州托莱多工厂的生产转移，并将提前关闭特拉华州纽瓦克的装配厂，这两项工作均将于12月31日生效。

私有公司表示，取消班次将影响825个工作岗位，而特拉华州工厂的关闭将导致约1000个工作岗位的流失。

克莱斯勒汽车制造执行副总裁弗兰克·埃瓦西西恩（Frank Ewasyshyn）在宣布减产时说：“市场正面临着前所未有的动荡，我们正处于汽车工业发生历史性变化的时代。”

他说：“这些艰难但必不可少的步骤对于我们的长期生存至关重要。”

德国汽车制造商戴姆勒（Daimler）周四表示，克莱斯勒（Chrysler）其余20％的股份现在已不值钱，并且仍在商谈将其出售给这家美国巨头的大股东私人股权公司Cerberus的事宜。

戴姆勒的财务主管Bodo Uebber在电话会议上说：“账面价值为零。”面对面对所谓的“极具挑战性”的市场条件，戴姆勒发布了盈利预警。

戴姆勒于1998年收购了克莱斯勒，去年在经历了九年的亏损和亏损之后，以7​​4亿美元（合110亿澳元）的价格将Cerberus的80.1％的股份出售给了Cerberus。

戴姆勒上个月表示，正在谈判出售剩余的19.9％的Cerberus。尤伯（Uebber）周四表示，谈判正在进行中。

据报道，克莱斯勒正在与美国最大的汽车制造商通用汽车进行合并谈判。