日产X-Trail v道奇之旅

日产X-Trail ST-L 2WD：起价36,190美元，加上公路费用。2.5升四缸； 126kW / 226Nm;自动变速箱7.9升/ 100公里;前轮驱动

道奇之旅RT：$ 35,700起，外加公路费用。3.6升V6； 206kW / 342Nm；八速自动10.4L / 100km;前轮驱动

日产X-Trail

日产的全新X-Trail已完全摆脱了以往笨拙的越野能力，并更加注重日常实用性。ST-L规格位于两轮驱动范围的顶部，但在范围最高的Ti下方仅一个梯级，仅适用于电子全轮驱动变速器。它可以提供七座配置，但要多花1000美元，但是我们拥有了传统的五人座。

它配备了不错的设备，包括带集成卫星导航的7英寸彩色触摸屏显示器，蓝牙音频流，数字广播和360度停车摄像头，以及双区域空调，可加热前排座椅，皮革-重音装饰，无钥匙进入，带按钮启动和后部隐私玻璃。

道奇之旅

Journey是道奇澳大利亚产品系列中的唯一产品，它比SUV更像是一种传统的人力推动器，因为它仅在前轮驱动配置中可用。菲亚特·弗里蒙特（Fiat Freemont）是相同的（除了其独特的格栅），但价格便宜，并配备了较小的汽油和柴油四缸发动机。

顶级规格的Journey RT的成本略低于X-Trail，但具有类似水平的装备，具有皮革饰边，加热的前排座椅，无钥匙进入和按钮启动功能（尽管您需要使用常规钥匙来打开加油口盖）和卫星导航

但是，它配备了更大的19英寸合金，三区空调，更大的8.4英寸彩色触摸屏（具有更多功能），轮胎压力监测器和方便的可拆卸和可充电手电筒。

它还配备了倒车摄像头（但不像日产汽车那样具有360度视角）和倒车雷达，并且像X-Trail一样，有六个安全气囊，窗帘遮盖了第二排乘客，还有七个座位的选装件，售价1500美元。

优胜者：躲闪

日产X-Trail

X-Trail的崭新设计通过其全新外观的仪表板扩展到了机舱，该仪表板比原始仪表板更为传统。

它失去了坚固性，它通过清晰的乐器以及在仪表板中融合了钢琴黑和铬亮点的外观，获得了更为豪华的现代感觉–虽然有所帮助，但无法完全隐藏用于大多数机舱的坚韧塑料。

档杆前面有带衬垫的双耳石，还有深沉的控制台和加热或冷却的杯托，这是一个不错的选择，可以使软饮料保持凉爽或使咖啡保持温暖。

前排座椅柔软舒适，但皮革外观或手感都不佳，成年人的腿部空间足够大，可以通过后部通风孔舒适地坐在后面。

引导空间足够大，可以满足整个家庭的需要，并且可以通过Nissan称之为Divide-N-Hide系统的18种不同方式进行配置。

道奇之旅

旅程的建立是出于一个目的；安慰整个家庭。因此，它具有日产无法比拟的一些智能功能，例如后部内置的儿童增高座椅，后部的方便置物箱（可以像迷你爱斯基摩犬一样发挥作用）以及乘客座垫下方的一个隐藏孔。使贵重物品远离窥视。

像日产一样，“旅程”仪表板中使用的材料质量旨在应付家庭生活的坎and，感觉比高品质更坚固。

后排的后腿空间略微增加，行李箱稍大，地板下还有储物空间，四周还有更多的小洞，包括控制台底部的深桶。

日产的后车门可以打开80度，以便于进入，而旅程的车门可以打开到90度。

优胜者：躲闪

日产X-Trail

尽管其余的X-Trail都是全新的，但引擎盖下的2.5升自然吸气四缸发动机与以前的车型相比几乎没有变化。

它在6000rpm时产生合理的126kW功率，在4400rpm时产生最大226Nm的拉力。

日产比道奇轻了400公斤，而事实上，日产比道奇轻了400公斤，而通过CVT变速箱在前轮上行驶则使它的感觉与众不同。

这也帮助它减少了燃油消耗，声称的平均7.9L / 100km比道奇雄心勃勃的消耗数字更容易实现。

道奇之旅

在典型的美国风情中，道奇坚持不更换发动机排量的规则，并由3.6升V6发动机提供动力，可产生更大的功率和扭矩，分别为206kW和340Nm。

它是一款轻巧的发动机，具有出色的低转速牵引力，可轻松移动旅程的较重车身，并确保在高速公路上超车时反应更灵敏。

随着转速的提高，它听起来也更好（这对家庭运输而言并不重要），但是六速自动变速器却没有那么精致，其更高的燃油消耗增加了日常成本。

优胜者：日产

日产X-Trail

这里没有让家庭感到不安的东西，但是X-Trail并没有为动力或舒适性设定任何新的基准。

电动转向轻巧，易于在城镇工作中使用，悬挂系统更偏向于应对城市的严峻考验，而不是偏向内陆地区。这意味着它的骑乘型车身自然会倾斜穿过角落，但使其在日常使用中相对舒适，乘员只能感觉到最刺耳的颠簸。

道奇之旅

《旅程》也很好地满足了家庭生活的每周严谨性。它的转向感觉有些过时，对输入的反应也较慢，并且由于其较大的19英寸轮毂，悬挂稍微有些苛刻。

尽管它不是传统的高级SUV，但其较重的车身也会影响弯道的整体操控性。

优胜者：日产

日产X-Trail

X-Trail具有三年/ 100,000公里的保修服务，还包括24小时的路边援助。日产的限价服务计划也适用于前六年或12万公里，间隔为六个月或10,000公里。前三年的维修费用总计为$ 1720.40。

道奇之旅

该旅程在路边援助下还享有三年/ 100,000公里的保修，但服务间隔更长，为一年/ 12,000公里。克莱斯勒澳大利亚公司不提供上限价格的服务方案，而是提供基于菜单的系统，客户可以在其中了解每件商品的价格。

优胜者：日产

日产X-Trail

这是一场激烈的竞争，日产凭借其更好的所有权凭证和更节俭的运营成本而领先于其他竞争对手。

道奇之旅

在众多的新型家庭友好型SUV中，道奇经常被忽视，但不应该被忽视。它不是一款出色的汽车，而且口渴的V6可能会推迟一些时间，但它是一款智能，宽敞且坚固的家庭搬运车。

优胜者：日产