现代图森v斯巴鲁森林人对决

现代途胜Active X：起价32,490美元，外加上路费。2.0升四缸； 121kW / 203Nm；六速自动7.7升/ 100公里; 2WD

斯巴鲁森林人2.5i-L：32,990美元起，加上公路费用。2.5升四缸； 126kW / 235Nm;自动变速箱7.2升/ 100公里;四轮驱动

值

现代图森

入门级图森售价为29,990美元（含上路费），但ActiveActive在配备六速手动挡的比赛中在$ 30,000障碍的另一端开始比赛，而我们的测试车通过可选的六速则将价格提高了$ 2000汽车。仍然配备了18英寸合金轮毂（具有全尺寸备用轮胎），皮革内饰和7.0英寸彩色触摸屏，该功能带有蓝牙连接和智能手机与Apple Carplay / Android Auto的集成，可有效地使其坐通过手机导航（请注意数据费用）。

从安全角度来看，Active X有六个安全气囊，一个倒车摄像头和标准的电子驾驶员辅助系统清单，以及顶级汉兰达保留的自动紧急制动功能

斯巴鲁森林人

像图森一样，我们正在测试最近更新的Forester系列的第二级产品，该产品虽然价格有所降低，但仍然要多花500美元，并且仅配备CVT自动变速箱。不过，它与设备非常匹配，它具有诸如自动大灯，六扬声器音频系统和带有蓝牙，Pandora收音机应用程序和倒车摄像头的7.0英寸触摸屏等小工具。当它采用双区气候控制时，它只有17英寸的合金，布边，并错过了卫星导航。

它具有一个额外的安全气囊（为驾驶员提供膝盖保护）和通常的电子安全系统，并且像现代汽车一样，斯巴鲁的Eyesight驾驶员辅助设备专用于高档车型。

优胜者

现代汽车

内

现代图森

图森的机舱采用了流畅的两步式仪表板，布局合理，其内部设计主题得到了发展，其顶部安装的触摸屏易于使用，尤其是具有Apple Carplay功能。中央控制台带有两个杯托，仪表盘底部有一个体面的双子座，带12V，AUX和USB电源插座，储藏良好。座椅很舒适-即使皮革装饰看起来有点便宜-仪表也清晰易读，并且在高位驾驶位置视野开阔。后排长椅上还有足够的空间，有足够的伸腿空间，而488L行李箱则适合承担家庭的全部职责。

斯巴鲁森林人

相比之下，Forester的机舱更为柔和和保守，但材料的质量和整体光洁度稍好一些，并且更加一致。即使Forester拥有布饰，座椅仍具有更大的支撑力，其宽敞的温室使视野更佳。触摸屏一开始使用起来并不直观，但是倒车摄像头更加清晰。后排座椅的空间也略微增加-略有余地-并且行李箱的整体体积较小（422升），在日常情况下也是如此。

优胜者

画

发动机

现代图森

Active X是韩国唯一的图森变种，它采用2.0升四缸随身携带的动力，经过微调，以提高油耗和整体提纯。这样一来，图森所取代的ix35中的同一个发动机的输出会略有减少，峰值功率为121kW，最大扭矩为203Nm，但经济性下降至声称的7.8L / 100km。它是一个愿意改装的发动机，需要从中获得最好的效果，但是光滑的六速自动变速器可以通过保持正确的档位使其保持沸腾状态。

斯巴鲁森林人

像所有Subarus一样，Forester拥有独特的拳击手引擎布局，可确保较低的重心进行更好的处理。顾名思义，在我们的测试车中，它是一个2.5升四缸发动机，输出功率比图森（126kW和235Nm）略高，但油耗却更高，据称平均为7.2L / 100km。该发动机被认为是同类中最好的CVT自动变速箱之一，具有更加轻松的特性，并且感觉更加精致。

优胜者

斯巴鲁

它如何驱动

现代图森

现代澳大利亚公司在调整汽车以适应当地口味和条件方面花费了相当大的精力，而图森是迄今为止最好的例子。悬架具有良好的车身控制和颠簸抑制以及舒适的乘坐体验，并且电动助力转向-轻巧的重量和比例中心处的模糊性-通过弯道提供了足够的稳定性。

斯巴鲁森林人

然而，Forester轿车在作为家庭小快艇时的处理方式更为抛光，具有出色的乘坐舒适性和更轻松的驾驶特性。转向在整个传动比上更加线性，在急转弯和突然方向变化的情况下，感觉更加稳固。

优胜者

斯巴鲁

所有权

现代图森

像所有现代汽车一样，途胜享有五年/无限公里工厂保修，并拥有终身服务计划，其中包括购买后一个月免费提供首次服务，然后每12个月/1.5万公里间隔，前三次造访费用为269.00美元并在15万公里处扩展至490美元，以提供主要服务。