昆士兰州最大的独立服务站组织之一将敦促参议院对汽油价格进行调查，以赋予竞争监管机构重新设定最高价格的权力。

Matilda Fuel Supplies零售经理Lawrence O“ Keefe指责包括Caltex和BP在内的主要供应商掠夺性定价，因为他们在炼油厂设定了更高的价格以迫使独立的加油站加油。

他说，燃料成本上涨的原因不仅仅是原油价格上涨。

他说：“我认为您不能将全部归咎于原油价格，近年来炼油厂价格已经大幅上涨。”

“即使今天，燃料的销售价格也比炼油厂的价格便宜……我们并不是最便宜的燃料，我们没有选择余地（因为）我们不想破产。”

但是，加德士公司的一位发言人否认了这些指控，称独立供应商能够以该公司的批发价购买燃料。

他说：“ Caltex没有设定高昂的炼厂价格来切断独立的加油站。”

但是奥基夫先生说，自从联邦政府于1998年取消澳大利亚竞争与消费者委员会设定最高炼油厂价格的权力以来，价格利润率已大大提高。

他将在周三的昆士兰州参议院对澳大利亚汽油价格的调查中概述他的担忧。

询问将位于位于Gympie以南14公里处Kybong的Matilda的Roadhouse，来自澳大利亚出租车协会和RACQ的代表也将参加。

奥基夫先生说，他希望这次调查将看到政府对燃油价格的更大控制。

“我希望进一步调查燃油价格的设定。”

他似乎很可能在昆士兰国民参议员Barnaby Joyce的调查小组中找到一个盟友。

特立独行的参议员在本月在堪培拉举行的调查初次会议上呼吁加强《贸易惯例法》，ACCC将其用于调查定价问题。

他辩称，当前的立法还不足以阻止大公司进行价格固定和暴利。