驾驶Stone Brothers Falcon的Marcos Ambrose将进入回合，领先冠军积分榜。

他唯一的主要竞争对手是Kmart Racing车队车手格雷格·墨菲（Greg Murphy），他的积分受到巴瑟斯特1000赛和普卡科赫回合冠军的提振，在巴瑟斯特24小时耐力赛在莫纳罗（Monaro）赢得了巨大胜利之后，他的信心肯定很高周末。

霍尔顿赛车队的车手和卫冕冠军马克·斯卡伊夫（Mark Skaife）有一个外部机会，但他将需要赢得本周末两轮的预选赛，并让安布罗斯和墨菲（Murphy）超越积分。

锦标赛中的积分系统很复杂，比起直接获得结果，更倾向于保持一致性。例如，杰森·布赖特（Jason Bright）在本赛季上半段没有领取比赛的情况下带领冠军。

尽管每位车手的总成绩都将在他们失去本赛季最差的成绩之后再计算，但简单的方程式是：为了赢得冠军头衔，墨菲必须在本周末赢得两场比赛，并且安布罗斯的成绩不及第五名。每一个。

还有其他一些细微的变化，但墨菲（Murphy）承认，只有获胜才能给他机会。

他在巴瑟斯特（Bathurst）说，24小时比赛是完美的准备–无需冠军压力，驾驶他喜欢的赛车，在他喜欢的赛事中和在自己喜欢的赛道上。

他在巴瑟斯特（Bathurst）的一个月内第二次胜利是“我的头上的羽毛”，但墨菲（Murphy）说：“下周末是主要事件。”

自从巴瑟斯特1000轮比赛以来，安布罗斯（Ambrose）凭借一系列近乎完美的排位赛和比赛成绩闯入了赛季中的冠军争夺战。

然而，他在东方河的记录令人印象深刻。在今年早些时候的第三轮比赛中，他是最快的预选赛并赢得了比赛。去年，他排名第二。

尽管如此，它还是没有成为他最喜欢的曲目。他说：“ Eastern Creek是一条令人沮丧的路，因为每当您在其上行驶时，都感觉您应该朝相反的方向前进。”

他说：“在进入比赛之前，后面的所有角落都有扭结，因此很难通过。话虽这么说，但它安全，宽阔并且为球迷和车队提供了良好的便利，所以我真的很喜欢去那里。”

本轮比赛的形式是在周六下午进行39圈150公里的比赛，并强制停止轮胎，然后在周日下午进行64圈250 km的高温，其中包括两站，其中一站用于轮胎，一站用于燃料。该回合的积分将在两场比赛中平均分配。

决定第一场比赛的出发网格的方法会有所不同。车手将进行两次练习，然后是对全场比赛进行抽签，然后是前10名的比赛，而不是设定排位赛，这将在周六上午11.10开始。

进入回合，经过十二回合，总冠军积分为：安布罗斯1989，墨菲1983和Skaife 1859。到目前为止，每个车手丢掉了最糟糕的一轮比赛后的调整分数：安布罗斯1893，墨菲1869和斯卡夫1823。