霍尔顿（Holden）为VXII Commodore做的广告活动描绘了一辆汽车在车道上转过一排小孩玩具，此举激怒了安全部门，指责该制造商不负责任。

在车道上发生一系列婴儿死亡事件后，汽车事故管理局和道路交通管理局对电视和媒体广告的适当性提出了质疑。

在1996年6月至1999年6月期间，有17名儿童在新南威尔士州的车道上被机动车杀害。其中有15名儿童，包括13名学步儿童，被四轮驱动器或大型商用车撞倒。

MAA总经理David Bowen告诉Drive：“有兴趣减少我们道路上的伤亡的任何人都应谴责鼓励超速驾驶和鲁ck驾驶的汽车广告。

“不管这是多么的幻想，考虑到在我们的车道上死亡或受到严重伤害的儿童的数量，描述驾驶员在居民区的秒表上赛车时在儿童玩具之间编织的广告似乎尤其不负责任。”

RTA在声明中说：发言人说：「与其他道路安全机构一道，区域交通局已对汽车广告宣传速度或其他鲁ck行为表示关注。许多公众也与RTA联系，担心驾驶员在汽车广告中的描绘。

“ RTA正在与汽车制造商讨论广告显示负面的道路安全图像。”

广告标准局已经收到投诉，并将在10月的下一次董事会会议上进行审理。在听到此事之前，它不会透露已经收到多少投诉。

一位发言人告诉Drive：“投诉数量本身并不意味着投诉会得到维持，但是如果投诉数量很高，这是一个促成因素。”Holden商业广告将成为最多30个要审核的广告之一。

这是该局两年来第三次处理霍顿广告。去年，霍顿（Holden）被迫修改广告，该广告原本描绘了一辆汽车在蜿蜒的道路中心线转弯。今年有关Holden的ute广告的投诉被驳回。

霍尔顿大型汽车市场经理约翰·埃尔斯沃思（John Elsworth）证实，该公司已收到投诉，但“投诉数量不亚于ute广告”。他说，新广告是“纯粹的幻想……没有人会尝试这样做，而且没有一个理性的人会认为我们”正在努力推广这种行为。他告诉Drive。

埃尔斯沃思说，霍尔顿的法律部门从第一天起就参与了第二系列的广告宣传，并应其要求进行了更改。

“通过II系列广告，我们确保孩子在休息室窗户后面安全无虞，没有撞到玩具，汽车也没有驶过。”

埃尔斯沃思（Elsworth）说，霍尔顿（Holden）没有计划撤消广告。它正在将投诉人定向到广告标准局。

他说：“我们不仅仅是与其他汽车公司竞争。”“这些天很难被注意到，这就是为什么您需要创建一些人们会喜欢看的剧院的原因。有时您必须冒一点风险。”

代理商McCann Erickson上个月在北悉尼的车道上拍摄了广告。

Holden认为，在广告中包含一个孩子的建议来自一个研究小组的客户。

埃尔斯沃思说：“大约有100位所有者和潜在的购买者必须在婴儿期就观看广告，并且有人建议让孩子看着爸爸回家是一件好事。”