来自梦工厂的最新消息
于尔根·哈伯特（Jurgen Hubbert）为梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）婴儿敞篷跑车揭幕：“汽车工厂必须成为梦想中的工厂，才能在新的千年中生存。”
戴姆勒克莱斯勒老板的评论几乎总结了今年底特律车展上不是四轮驱动或跨界车的任何新车。
尽管外界最高温度为1°C，但汽车世界对Cobo Hall内的敞篷车和双门轿跑车感到疯狂。
从娇小到机队再到精英，全球最大的汽车制造商对“梦想”汽车的理解都大不相同。
根据梅赛德斯·奔驰的说法，它是一款轻巧的小型跑车。然而，它在克莱斯勒的表亲却朝相反的方向发展，在Jaguar XK8模具中建造了重量级的林荫大道巡洋舰。
今年，环保汽车排在第二位。展出的少量混合动力汽车被推到了角落。
汽车制造商声称，在一个汽油比瓶装水便宜的国家，购买者根本对绿色汽车不感兴趣。目前，对于美国客户来说，炫彩的消费又回来了。
奔驰视觉SLA
想象一下，马自达MX-5与轻型Lotus Elise之间的交叉，您将拥有Mercedes-Benz Vision SLA（如上图所示）。
Vision SLA以A级婴儿奔驰为基础，在去年底特律首次亮相的迈凯轮一级方程式赛车和Vision SLR超级跑车的造型线索中大量借鉴。
SLR是法拉利打浆机，最高时速为320km / h；如果Vision SLA投入生产，那么将您的耳朵紧紧塞住的可能性要小得多。
SLA由A级轻巧轻巧的92kW 1.9升四缸发动机提供动力，依靠昂贵的铝和树脂车身面板，其羽毛重量为950kg，可实现100 km / h的休息时间（可观的7.9分）秒。最高时速为209公里/小时。
迈凯轮风格的机鼻装有三盏灯（停车灯，近光灯和远光灯），而指示器则是安装在机翼外侧透明端的高密度LED。
发动机罩中裸露的支撑塔不仅是造型工作，而且还可以增加悬架行程，从而改善行驶和操纵性能。
像A级一样，SLA的副车架在正面碰撞时会“潜艇”，并且发动机和底托转向地板下方而不是进入驾驶员的脚部空间，这是传统汽车的趋势。
尾灯兼作后扰流板和载物架的安装点-后者是必要的，因为里面只有两个座位，里面只有足够的行李空间供牙刷使用。
显而易见的问题-“他们会建造吗？”-得到模糊的答复。梅赛德斯表示，将在做出决定之前评估公众的反应。
福特PRODIGY
Prodigy类似于带有蓝色椭圆形徽章的Audi A6，由福特设计主管J Mays书写-先前的荣誉包括Audi现在著名的弯曲车顶线。福特汽车对丰田普锐斯的回答和对环境友好的棘手问题都在表面之下。
Prodigy的电动机提供了发动机功率的三分之一以上，并且像Prius一样，在静止状态下可以切断以节省燃料。
空气动力学的车身意味着它在空气中的滑行效率比普通家用轿车高33％。车身广泛使用铝。
缺少后视镜（会在任何汽车上产生湍流）是造成这种空气动力学效率的原因之一。后视图由链接到仪表板显示器的车载摄像头提供。
可变的行驶高度，格栅百叶窗和光滑的腹部也有助于提高汽车的空气动力学性能。
与大多数环保汽车一样，造型与技术无关，而只是对未来车型的外观提供了线索。例如，这可以成为下一个蒙迪欧吗？
克莱斯勒HEMI 300C
这是克莱斯勒对Jaguar XK8的回应-Jaguar XK8是一款四人豪华性能敞篷车，很可能会分享Jag的高价。
克莱斯勒（Chrysler）备受推崇的设计大师汤姆·盖尔（Tom Gale）在谈到Hemi 300C（如图）时说，“几年来，我们一直在寻找克莱斯勒的标志。
“我们”在赛百灵敞篷车上取得了巨大的成功。作为生产制造商，我们生产的敞篷车比其他任何人都多。那么为什么不将克莱斯勒敞篷车作为图标呢？
表演车的前悬挂是量产车的改进型MacPherson支撑，而后悬挂是克莱斯勒采用梅赛德斯S级支撑的全新五连杆独立设计。
另一个借用的功能是软顶的折叠机制，继承自奔驰的SLK。克莱斯勒为300 Hemi C的外观特别引以为傲。
克莱斯勒认为V8不应成为强大，清洁的引擎，这在帮助戴姆勒克莱斯勒在戴姆勒克莱斯勒内部以及将出售敞篷车的出口市场上重新树立其美国形象方面，还有很长的路要走。
它将投入生产，外观与展示车没有太大区别。在未来的克莱斯勒汽车中，甚至可能还会出现一些前沿的风格提示。
道奇VIPER GTS-R
这是2003年毒蛇作为赛车完成的。Viper的碳纤维车身概念已经过广泛的风洞测试。
赛车上使用的车顶铲在街道版本上不起作用。后风向后移动了76毫米，“这给了我们很大的比例，”盖尔指出。
最初的Viper麻烦的一体式鼻子（使克莱斯勒花了一大笔钱），让路给了更传统的引擎盖和挡泥板设计，这在两个方面都增加了定义。
盖尔把它比作“俯视1963-67年克尔维特·斯特林射线的引擎盖。当然，我们并没有尝试复制它，当您查看引擎盖中的导管时，仍然还是Viper……引擎盖突然变得有目的且强大。”
2003 Viper V10具有干式油底壳润滑功能，因此它位于底盘中较低的位置，从而可实现较低的引擎盖线。克莱斯勒称，该车将在3.75秒内从0加速到100 km / h。
V8毒蛇的谣言持续存在。
