带有所有装饰的两轮车
宝马有一辆新摩托车。我从墨尔本乘车去了阿德莱德，可以肯定地说它没有烟灰缸！
听起来可笑，这是一台售价32,200美元的机器的唯一遗漏，该机器配备了定速控制和防抱死制动系统。
还有一个六层CD播放器，六个扬声器，一个两级加热座椅和用于手柄的电加热器。就像人们期望的那样，AM / FM收音机/盒式磁带具有环境噪声补偿功能，可以自动调高或调低音量。行李容量比某些小型汽车少很多公升。
我有提到倒档吗？
卫星导航和带集成移动电话的骑手到上百万对讲机正在普及，这是从德国来的。
BMW K1200LT的重量不超过摩托车，更设有浮动休息室，重378公斤，几乎是Holden Barina重量的一半。船上有两个人，车辆总重超过半吨。
LT代表“豪华旅行”，但也很可能意味着“轻型卡车”。
试图停泊德国的无畏之力，突显了为何它倒车。没有它，阿诺德·施瓦辛格会很挣扎。令人放心的是，自行车的设计使其不会倾倒至与垂直线成50度以上的位置。
几个机翼的延伸部分可以防止野蛮人完全侧卧，并破坏昂贵的车身。如果感觉像是一个好的躺椅，甚至限制在50度，那么不幸的骑手将需要一个号码来进行移动式起重机服务以将其直立摇动。
现在，32,200美元对于一辆摩托车来说是一笔不小的数目。以相同的价格，您可以拥有一辆新的Commodore或一辆很少使用的马自达跑车。但是，宝马的45个控制按钮，电动可调挡风玻璃或纯粹的路面都没有。LT如此之宽，一面镜子，一面引起联储局的大量文书工作，而联储局最初并不确定其是否符合我们的《澳大利亚设计规则》所规定的自行车标准。它也不适合宝马的任何摩托车运输箱。
这是一辆五星级摩托车，在澳大利亚转动车轮之前，有25位顾客拍了存款。
他们根本不适合骑自行车的人。
大多数是50岁以上的专业人员。几乎所有夫妇都是对决定施加最大影响的女人。这些早期的婴儿潮一代是拥有大量银行帐户的短途灰色游牧民族，他们的习俗绝不仅限于宝马。
这个德国品牌迟迟未参加由本田的金翼和哈雷戴维森主导的聚会。两者都像华丽的Wurlitzer自动点唱机，带轮和大型，懒惰的电动机安装在抛光的铬山下某处。今年将交付300多辆这些豪华旅行房车。一些业主实际上会拖运拖车。
下周末，将有近200名金翼骑士和无数乘客降落在昆士兰州的赫维湾。几周后，在凯恩斯的尤利西斯俱乐部（Ulysses Club）不再为50岁以下的年轻人提供正式会员资格。超过2,000名灰色骑手将骑着自行车进入城市，很少有人能将其描述为便宜的。毫无疑问，止痛药将在它们到来时大放异彩。
汤姆·弗洛伊德（Tom Floyd）和他的朋友很典型。
每个星期天清晨，多达十对夫妇在Hornsby附近见面，在特里加尔（Terrigal）享用早餐，这得益于皮埃尔伙伴的热情支持。这些家伙是白领专业人士或成功的小商人。他们静静地骑着，欣赏风景。
弗洛伊德说：“人们到处都在做。”
“您甚至还拥有到沃斯通克拉夫特的一家咖啡馆去的人，律师，法官，等等。”
据我们所知，沃斯通克拉夫特最著名的居民不在其中，尽管小约翰和珍妮特符合人口统计。
弗洛伊德说：“每隔第二周，您就会发现一群人骑车去咖啡馆，享用休闲早餐，然后再骑着各种自行车到家。”
显然，由于妈妈和爸爸浪费了继承权，他们的孩子没有发挥足够的父母控制权。
30,000美元左右的大型豪华旅行者是首选的交通工具。
登上攀登者，到骑马位置徘徊，两件事变得显而易见。驾驶员看不到前轮，因为前轮在另一个邮政编码中，并且仪表，转盘，按钮，读数，拇指开关和数字显示器足够多，需要在澳航模拟器中进行几次练习。
未经计划，请勿尝试低速机动。将自行车偏离中心偏心几度，整整378千克的重量使它感觉到存在。担心将其丢弃在加油站前院。
倒档速度限制在1.8公里/小时，真是天赐之物。
从机械上讲，整个包装既甜美又谨慎：宝马的杠杆架上装有四缸K系列发动机，配有大型制动器，并采用名牌塑料制成。
肚带是欺骗性的。凭借72kW的功率和115Nm的扭矩（Toyota Starlet仅具有55kW和112 Nm），该脂肪覆盖层的地面覆盖率与保时捷911大致相同。这在5.7秒内几乎没有达到100 km / h。引用的最高时速197 km / h，风必须有点响。尽管将音乐通过管道输送到环绕式扶手椅中的扬声器，但不会有太多的合作伙伴会听到CD播放器超出法定限制的声音。
刹车提醒车手物理学定律是不变的。质量乘以速度意味着当需要大量的制动力时，东西的体积变得非常明显。
经过近1,000公里，我可以看到它的吸引力。像总理所说的那样，经过库纳瓦拉（Coonawarra）酒庄（不是滴滴，您的荣誉）就可以轻松自在。但是这个大宝马不是我的摩托车想法。极限骑行是一个矛盾，无论如何，长途旅行在汽车中更加耐候。
银行里多了几头白发，多了几美元，谁知道呢？
到目前为止的命令表明，有些人不认为加热的座椅具有与摩托车上的烟灰缸相同的有用程度。
