Bajaj-KTM联盟已证明在印度推出200公爵，然后是390公爵是成功的举动，但尚未完成。在最近在新德里举行的新闻发布会上，KTM公司首席执行官斯特凡·皮耶尔（Stefan Pierer）表示，这家奥地利制造商正在考虑到2015年将裸露的690公爵运往印度。

在活动中，Pierer还重申了KTM将Husqvarna品牌带到印度的计划，并计划在未来两年内在Bajaj Auto Limited的Chakan工厂开始生产。

目前，KTM在印度生产125（未在此处出售），200和390 Duke并出口。它已经宣布了计划明年在印度推出RC系列。

690公爵拥有单缸690cc水冷发动机。这种特殊的发动机可输出近70PS（准确地说是68）。6速变速箱是所有KTM的标准配置，有助于将这种动力传输至后轮。加上149.5公斤的干重，这成为KTM众所周知的袖珍火箭之一。320毫米/ 240毫米前/后盘采用标准博世ABS进行制动，当您尝试玩乐时，可确保事情安全。

前悬架是WP上下颠倒，而后悬是具有Pro-Lever连杆的WP。690沿袭了Duke的血统，但由于使用了适当的侧斜排气装置而不是其较小的兄弟姐妹具有肋骨的排气装置，因此在其他Dukes中脱颖而出。它还具有14升的更高油箱容量。

当前一代自行车问世之时，690一直在印度受到关注。但是CBU的定价过高，增加了潜在的销售量，而繁琐的注册工作意味着690并非“天然的印度人”，尽管它的尺寸，排量和功率配置在印度具有巨大的潜力。

Bajaj和KTM的合作似乎已经达到了一个新的高度，Chakan将在不久的将来处理两家公司共同开发的KTM平台和摩托车。本地组装不是提高价格竞争力的唯一方法，但肯定比本地生产更简单，例如690 Duke等小批量产品。

在旁观者中，Bajaj也将在下个月在印度推出川崎Z1000。也有传言说要引进Z250裸机版的Ninja 250。Bajaj在即将举行的2014年汽车博览会上的摊位绝对是发烧友的享受。

[KTM 690 Duke首次乘坐]

Kawasaki Z1000 2017全规格价格（
前德里）起价15,60,000卢比
排量1043cc变
速箱6速最大功
率（ps）142.00最大扭矩（Nm）111.00
里程20.40
Kmpl