Bajaj Auto终于更新了其最畅销的Pulsars类。不，我们不是指脉冲星150。那辆摩托车是经典之作，并且拥有坚定的追随者，当Bajaj Auto在BS-IV车型问世时揭示了对命题的细微变化时，很明确地决定独自离开。基于Bajaj Pulsar 180的更平滑，新的发动机几乎是整个故事计划的旁观者。但是现在，Bajaj正在通过Bajaj Pulsar 160NS进入这一市场的下一步，该产品现在以93,000卢比的价格出售（孟买，公路上）。虽然尚需时日，然后我们才能骑上Bajaj Pulsar 160NS，然后将其与其他160s——Yamaha FZ16，Suzuki Gixxer和Honda Hornet进行比较，但我们还是决定看看他们的规格表有什么用。

当然，排量最小的摩托车是雅马哈。在版本2更新中，Yamaha决定缩小排量。不幸的是，这是在所有其他“现代” 150决定迈向160cc的时候。现在显示为该组中最小的功率和扭矩输出。幸运的是，Blue Core的缺点之一是John Abraham。但是那枚硬币的反面是重量轻。132公斤重的Yamaha是该系列中最轻的摩托车。并减8至10kg。它的性能可能与其他产品不匹配，而只是看经济方面！它也以其坚如磐石的可靠性，出色的产品质量和几乎完全拒绝老化而享有声誉-当之无愧。

本田CB大黄蜂看起来很棒，并且拥有最大的引擎，接近163cc。而且，本田实际上很好地利用了它的立方体。峰值功率几乎达到了最高，为15.25PS，而扭矩是同类产品中最高的，为14.76Nm。它也比新的Pulsar 160NS轻。

大黄蜂160NS战斗即将结束。额定功率稍高-15.5PS-重量仅增加2kg，使Pulsar的功率与重量之比高于本田。但是差异是如此之小，以至于在旅途中什么都可能发生。记住，Bajaj的价格比Honda便宜10,000卢比，比Suzuki便宜22,000卢比-所有这三个都带有化油器。相对于燃油喷射的雅马哈的价格优势为16,000卢比-并非微不足道。另一方面，Bajaj确实有较窄的轮胎，而昂贵的Gixxer则将前后盘式制动器作为标准配置。

该表未包括TVS Apache RTR 160，尽管RTR 200现在占用了更多的思维空间，但它仍然卖得不错。它具有强大的功能，在球场上，扭矩也较小，反应非常尖锐。

请参阅下表，告诉我们您认为一旦Bajaj Pulsar 160NS驶入160年代，将会发生什么。

雅马哈FZ 2020全规格价
格（Ex-Delhi）开始99,200卢比排
量149cc变速
箱5速最大功
率（ps）12.40最大扭矩
（Nm）13.60里程-NA-Suzuki
Gixxer 2020全规格价格（Ex-Delhi）开
始1,11,871卢比排量155cc变
速箱5
-Speed Max Power（ps）13.60
Max Torque（Nm）13.80里程-NA-Bajaj
Pulsar NS160
2018Full SpecPrice（Ex-Delhi）开始Rs 82,624排量160cc变
速器5-Speed Max Power（ps）15.50
Max Torque（Nm）14.60
Mileage -NA -TVS
Apache RTR 160
2020全规格
价格（Ex-Delhi）起价79,370卢比排量160cc变速箱5-速
最大功率（ps）15.53最大扭
矩（Nm）13.90里程
-NA-