TVS Apache RR 310在印度推出，价格为200.5万卢比（在印度泛印度展厅内展示），是TVS赛车部门开发的摩托车，因为Apache往往是从一开始就采用的。但这很特别，有两个原因。首先，它标志着TVS Racing成立35周年。其次，这不仅是TVS与宝马在2005年签署的合作协议衍生出的第一款TVS车型，还是我们对新平台的第一印象-格架和34PS / 27Nm 310cc发动机。如您所知，这是发动机，还将为OVERDRIVE先前确认将在2018年下半年在印度推出的BMW G 310 R和G 310 GS车型提供动力。

为了概述这一安排，宝马和TVS在较小的排气平台（松散定义为200-500c）上共同工作。310cc平台是目前正在使用的平台。两款宝马车型和一台TVS车型已经投入生产，还将陆续推出更多车型。宝马负责该项目的开发和质量控制职能，而TVS负责管理其版本的开发，并在班加罗尔附近的Hosur的特殊装配线上生产摩托车。

宝马和TVS不打算共享展厅或服务网络。BMW Motorrad印度公司将从经销商处出售其车型，而TVS则在其网络中寻找多家经销商来销售和维修新型Apache RR 310。如您所知，这款摩托车源自2016年汽车博览会上展示的美味Akula概念。但是自Akula以来，生产模型已经发生了各种变化，下面是新TVS Apache RR 310的详细介绍。[另请参阅：2017年TVS Apache RR 310首次体验评测。]

在TVS Apache RR 310的Chennai赛道上短暂而激烈的骑行被证明很有趣。这是一辆快速骑乘的摩托车。处理和沉着感很棒，我们迫不及待想在大街上骑！

TVS Apache RR 310被定位为高级超级运动摩托车，将位于TVS当前产品范围的顶端

TVS Apache RR 310是TVS-BMW安排中的第一款在印度发售的摩托车。它使用与BMW 310s相同的车架和34PS / 27Nm 310cc单缸发动机

TVS Apache RR 310在风洞中进行了微调，以产生尽可能低的阻力系数，并且对从屏幕顶部到头盔遮阳板的气流等细微的物体进行了精确的调整。根据TVS，结果是一台169.50kg的机器以34PS的速度发动了真正的160kmph

我们喜欢TVS Apache RR 310上的设计工作。整流罩设计看起来非常时尚和灵巧，而整流罩板上的轻轻向外弯曲则给摩托车留下了沉重和尺寸感

仅从这个角度来看，TVS Apache RR 310的大小看起来就像是普通的小排量赛车。骑车时感觉不像它，但它的实质是尺寸和视觉效果

TVS Apache RR 310是一台雕刻机，但大型整流罩面板看起来非常非常聪明。TVS设计师在贴花工作中表现出的克制态度使摩托车在设计和感觉上看起来非常欧洲化。荣誉！

从后四分之三的角度来看，TVS Apache RR 310看起来造型时尚，比您能说出的任何印度自行车都要多。注意车把，它们是固定式的，但不要设置得太低

TVS Apache RR 310从鲨鱼身上汲取灵感，少数几个无法正常工作的身体部位之一是尾部下方的小“鳍”。TVS称其唯一的功能是美观，并提供一些雨水飞溅防护

框架中可见150 / 60-17米其林飞行员街的后方和后轮。请注意，由于反转的气缸配置，后端看上去轻盈通风。KYB后部单震在TVS Apache RR 310上可预加载

有趣的五辐允许车轮磨损米其林飞行员街子午胎。倒叉是TVS Apache RR 310上的墨盒式KYB装置

它始于2016年汽车博览会的TVS Akula概念车，现在开始销售。新名称是TVS Apache RR 310

屏幕的磨砂下半部分和中央条纹组上的银色TVS徽标是TVS Apache RR 310前整流罩上可见的两个细节

TVS Apache RR 310的整流罩包括两个始终打开的LED投影灯-真是感谢。镜子（未安装在这辆自行车上）坐在雕刻的铝杆上，外观高档，高品质且与众不同

印度三基色在TVS Apache RR 310风洞测试屏幕的顶部以程式化的贴纸形式出现。看到我们的颜色被自豪使用，总是让我们感到高兴。TVS顺利！

TVS马的标志自豪地出现在坦克上以及TVS Apache RR 310前大灯之间的鼻子中间

粗短的尾巴看起来很酷！我们确实希望TVS Apache RR 310的人造通风孔是真实的-它将使本来已经优雅的摩托车看起来史诗般的！

垂直全数字仪表板是一个紧凑的单元，其中包含很多信息。speedo庞大且易于阅读，您也习惯了很快在右边缘运行的转速计

TVS Apache RR 310上的塑料罐盖无论从近距离还是远距离来看都非常聪明。但是请注意面板间隙的统一。TVS从来都不是低品质或中等品质的摩托车制造商，但新款310则是一大进步。这可能是-我们在路试中确认-经济实惠的高级自行车类的新质量基准

TVS Apache RR 310的顶部夹具非常漂亮，这要归功于意大利风格的雕刻。坦克顶部的RR 310徽章可能做得更好

TVS Apache RR 310上的开关装置在配置上不足为奇。但这感觉质量比标准高了一大步。而且，如果您将数字显示切换为单圈计时器模式，则也可以使用通过闪光灯切换开关来记录单圈时间

TVS Racing不仅在所有Apache的开发中都发挥着巨大作用，尤其是在开发这一产品方面，TVS Apache RR 310尾部单元上的这个标签标志着TVS Racing成立35年了。庆祝的方式！

TVS Apache RR 310的尾部看起来非常聪明，带有华丽但时尚的LED尾灯和光滑的新LED指示器

就像BMW G 310 R一样，TVS Apache RR 310也使用110 / 70-17和150 / 60-17 Michelin Pilot Street子午线轮胎。这些轮胎在赛道上被证明是健壮的轮胎，但更重要的是，它们似乎比KTM 390上的Metzelers轮胎更具弹性。

在TVS的塑料面板下方，Apache RR 310坐有与宝马G 310 R共用的红色网格框架。螺栓固定的后副车架是TVS独有的，并且角度和设计有所不同

请注意，TVS Apache RR 310整流罩的尾缘上的黑色散热片和上方的银灰色面板/散热片。鳍片将热空气从散热器中引出，但是灰色鳍片将其阻止到达骑手的小腿，然后将其向下引导

footpeg的安装位置令人惊讶。TVS Apache RR 310的人体工程学被证明是舒适却运动。但是，另一方面是，尽管停下来，但当我们研磨金奈赛道时，却刮了很多钉子。亲？如果您全神贯注，舒适的人体工学甚至可能支持长途旅行。缺点？较难的骑手会发现转弯间隙会使自行车后退

排气管看起来更大，但这仅是因为310cc发动机的反向发动机配置意味着排气管直接向后排并且在后摇臂下方掉了气。完成水平看起来不错，但请注意脚跟板。对于运动型骑手，TVS将必须做一个更高的

TVS Apache RR 310 2020完整规格价格
（Ex-Delhi）开始Rs 2,40,000排量
313cc传输6
速最大功率（ps）34.00
最大扭矩（Nm）27.30里
程-NA-BMW G
310 R 2018完整规格价格（Ex-Delhi）开始Rs
2,99,000排量313cc变速箱6-
速最大功
率（ps）34.00最大扭矩
（Nm）28.00里程30.03 Kmpl