UPS（纽约证券交易所：UPS）今天宣布，2016年第三季度每股摊薄收益为1.44美元，较去年同期增长3.6％。国际营业利润增长14％，达到5.76亿美元，连续第七个季度保持两位数增长。

报告的总收入为149亿美元，比去年同期增长4.9％。燃油附加费和货币汇率的变化对收入增长产生了负面影响。按货币中性计算，收入增长了5.1％。此外，较低的燃油附加费率使收入增长减少了约50个基点。

UPS董事长兼首席执行官David Abney表示：“我们正在为全球UPS客户提供价值，我们的解决方案使本季度实现了强劲增长。”“我们在技术和产能上的投资将确保UPS继续在未来继续取得出色的成绩。”

外表

该公司未提供基于GAAP的2016年全年每股收益指南，也未提供其2016年全年调整后的每股收益指南与2016年GAAP全年收益之间的对帐，因为无法可靠地进行预测某些可能影响GAAP每股收益的项目。在第四季度，GAAP的每股收益受预期的年终按市值计价的养老金会计调整的影响，这可能是重大的。

MTM调整受到利率，财务收益，人口统计和其他精算假设变化的重大影响。因此，MTM养老金调整不包括在公司2016年全年每股收益指南中或与2016年GAAP收益对帐中。

该公司2016年全年的调整后收益指引仍为稀释后每股5.70美元至5.90美元。调整后的每股收益是指公司在预期的MTM养老金会计调整影响前的每股收益预期。

UPS首席财务官Richard Peretz表示：“在第三季度，我们的表现符合我们的预期，我们已采取必要措施，以确保在高峰季节能够利用创纪录的销量水平。”“因此，我们仍然有信心实现调整后的稀释后每股收益的2016年全年指导。”

美国国内套餐

美国国内收入比2015年第三季度增长4.8％，达到93亿美元。每日平均包裹量增加了5.7％，其中Deferred Air产品增加了10％，Next Day Air增加了5.9％，地面产品增加了5.2％。企业对消费者（B2C）强劲的增长趋势在本季度继续，而企业对企业（B2B）的增长为正，主要是由于在线零售回报。

每包收入比去年同期增长0.9％。燃油附加费使每套包裹的收入减少了约40个基点。基本费率的提高抵消了产品和客户构成的变化。

美国国内业务的基本表现仍然强劲，并且与今年上半年保持一致。营业利润为13亿美元，营业利润率为13.5％。

国际套餐

国际营业利润跃升14％，达到5.76亿美元，创公司历史上任何第三季度记录。所有产品的销量增长，基本费率的增长和网络效率的提高都有助于提高盈利能力。

收入为30亿美元，比去年第三季度增长2.2％。按货币中性计算，收入增长了3.1％。此外，较低的燃油附加费使收入增长减少了约70个基点。每日出口量增长了7.1％，其中亚洲地区的出口增长了两位数，欧洲地区的出口增长了个位数。

每包收入比上年下降2.8％，与货币无关的收益率下降1.9％。此外，较低的燃油附加费降低了每件包裹收入的增长。贸易路线和产品组合的变化抵消了基本费率的提高。

供应链与货运

供应链和货运收入增长8.1％，达到26亿美元。收入增长主要归因于去年第三季度中期收购Coyote Logistics。航空货运和零担（不足卡车）市场疲软的市场状况拖累了营业额增长。

国际航空货运和美国卡车经纪行业的市场状况仍然疲软。尽管有这些条件，我们还是看到了Coyote Logistics的负载增加。货运业务在海洋和北美空运产品的吨位增长中，部分抵消了国际空运吨位的下降。

分销部门本季度收入实现了个位数的中位数增长。医疗保健，零售和航空航天领域的收入增长使该部门走高。

UPS货运零担收入每英担增长了3.7％。总吨位仍然受到当前市场状况的挑战。该业务部门继续专注于严格的收入管理和有利可图的贸易通道。

现金周转

截至9月30日的9个月中，UPS从运营中产生了54亿美元的现金，其中包括计划在第三季度提供的12亿美元的可任意支配养老金。在进行18亿美元的资本支出后，自由现金流为36亿美元。该公司派发了约20亿美元的股息，并以20亿美元的价格回购了1950万股。

电话会议信息：

UPS首席执行官David Abney和首席财务官Richard Peretz将在2016年10月27日美国东部时间上午8:30举行的电话会议上与投资者和分析师讨论第三季度业绩。该呼叫通过实时网络广播向听众开放。要访问该电话，请访问www.investors.ups.com，然后依次单击“季度收入”和“网络广播”。