TVS Motor向未售完BS-III库存的经销商提供BS-IV工厂升级；他们将被收取Rs的象征性费用。2,000

据报道，TVS汽车公司发布了一份通告，其中列出了将符合BS-III排放标准的车辆转换为BS-IV的计划。这是为了解决仍在仓库中配备现在已被禁止的BS-III发动机的经销商。自2017年4月起，最高法院宣布完全禁止出售BS-III车辆时，印度汽车业陷入混乱。

由于截止日期临近3月底，制造商提供了具有吸引力的价格和折扣-从卢比起。10,000至卢比。高端自行车超过20万辆–推高了库存，但不可避免地留下了一些库存。上个月最后一周发送给TVS零售商的通函说，为回应有关一些BS-III车辆遗留的报道，这家位于Hosur的制​​造商将收回2016年4月以来生产的所有旧车。

MoneyControl上出现的消息进一步解释了这一过程，因为据说TVS会在退还旧股后将发票金额记入经销商的帐户。TVS是Hero和Bajaj一起面临这一问题的大公司之一剩下的BS-III车辆

TVS誓言要承担转换成本，但要收取Rs的处理费。将向经销商收取2,000。在同一出版物中，TVS已确认大部分BS-III库存将出口到国外市场。

SIAM的数据表明，在最高法院下达禁令令之前，国内市场上有67.1万辆未售出的配备BS-III发动机的两轮车。仅在3月的最后两天，就成功售出了大约60万辆汽车，几乎是一个月内售出的一半。

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