福特宣布限量生产50款Heritage Edition Focus RS车型，仅在英国市场销售，然后于2018年4月6日完全停止生产。

继12月份发布“ RS Red Edition”之后，将仅生产50种以独特的“ Tief Orange”（“深橙色”）车身颜色的RS Heritage Edition车型，这标志着Escort在英国的50周年纪念，并以此纪念RS系列中最具标志性的模型。

除了深橙色外，Heritage Edition在黑色锻造合金轮毂后面还配备了灰色制动卡钳，以及RS Edition标志性的黑色后视镜和后扰流板。它还配备部分Recaro真皮座椅，私密玻璃，天窗，后停车传感器，电动折叠后视镜，带限速器的巡航控制系统和加热的方向盘。

所有Focus RS Edition型号均具有前机械Quaife限滑差速器（LSD），为高性能驾驶爱好者提供增强的动态感。传统版还获得了经销商安装的FPM375 Mountune升级，得益于高流量感应套件，升级的涡轮再循环阀和标定功能，将超载功率从350PS增加到375PS，并将扭矩从470Nm增加到510Nm。RS Heritage Edition的价格为39,895英镑。

英国福特董事长兼董事总经理安迪·巴拉特（Andy Barratt）说：“ RS品牌对福特至关重要，并在全球范围内得到认可，但是它在英国福特车迷的心中占有特殊的地位。这种最新型号是我们生产的最好的RS，因此在接近其50周年纪念之际，这似乎是一个恰当的致敬。”

Focus RS Edition由福特性能工程师开发，并在全球各地进行了评估，以使用前轴Quaife LSD来增强牵引力和响应能力。

机械式LSD限制了传递到车轮的发动机扭矩，从而减小了在路面上的牵引力，并通过更大的牵引力将扭矩重新分配给车轮，以抵消可能影响加速度和稳定性的车轮打滑。

通过控制传递到每个前轮的扭矩，Focus RS Edition的Quaife LSD可使驾驶员在高性能驾驶情况下进一步利用其2.3升EcoBoost发动机提供的动力，并与标准提供的Focus RS驾驶技术集成在一起，包含：

福特Performance All Wheel Drive，可改变前后扭矩分布以适应当前的驾驶情况-每秒监视车辆传感器的输入100次，并将最大70％的驱动扭矩发送至后轴动态扭矩矢量–在后轴上使用电子控制的离合器组件将高达100％的可用扭矩传递到任一后轮，并且可以在短至0.06sec的时间内将驱动力从一侧切换到另一侧–扭矩矢量控制（TVC）–自动施加少量制动力以限制前轴的车轮打滑