2018年Yamaha MT-09通过CBU路线进口到该国;在拥有相同的三缸发动机的同时获得微妙的更新

印度雅马哈汽车公司今天为其国内市场推出了其高端MT-09摩托车的新版本。售价为卢比。10,88,122（新德里，前展示厅），它比雅马哈将GST利益转移给客户的一部分要便宜。

它由采用ABS技术的“最新开发”的847 cc，直列，三缸，液冷，四冲程，DOHC，四气门发动机提供动力。日本摩托车专业人士表示，新款MT-09的目标是吸引年轻客户，这些客户从600 cc类别的机器中升级，或者试图从公升级的自行车中缩减尺寸。

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雅马哈MT-09 neo敞篷跑车在国际市场上大受追捧，但由于它是通过完全建成单位（CBU）路线引入该国的，因此与其主要竞争对手如凯旋街Triple和提供更好技术套件的川崎Z900。

此外，将以与其高级堂兄YZF-R1类似的方式，在印度的部分指定经销商处提供2018型号MT-09。它提供三种不同的配色方案，即蓝灰色纯色，深紫蓝色和哑光深灰-所有这些都具有相同的价格。

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遵循全球MT系列的设计语言，新款MT-09具有单侧摆臂安装的后挡泥板，紧凑而动感的姿态，灵活的外形以及符合人体工程学的坚固设计，带有四个LED灯的前照灯组件，大型空气勺，散热器侧鳍，大灯下的小翼等

在今年早些时候引入BS-IV规范后停止销售后，裸露的中等重量级产品又重新回到了投资组合中。它还配备了集成的尾灯，因为副车架的后端缩短了30毫米，同时通过在前悬架上添加压缩阻尼调节器，辅助和滑动离合器，快速换挡系统（QSS）和全新设计，增强了运动型骑行动力座位。

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与即将发布的型号相同，新型MT-09在10,000 rpm时可产生115 bhp的功率，在8,500 rpm时可产生87.5 Nm的峰值扭矩。这款摩托车的外观极为简约，一眼就能认出它，前部有两个300毫米的制动盘，后部有245毫米的单个制动盘。车载电子辅助设备包括YCC-T（雅马哈芯片控制节气门）和具有三种不同节气门图的D-MODE。

2018雅马哈MT-09图片