Bajaj计划在本财年花费30亿卢比用于新产品和研发，以恢复公司的销售

就像大多数制造商一样，巴贾杰（Bajaj）依赖一种型号进行销售。脉冲星（Pulsar）品牌是巴贾杰（Bajaj）的面包和黄油型号，最近一段时间，印度制造商的情况看起来并不好。就销售而言，Bajaj是印度第二大制造商，但本田超越了它们，然后TVS最近从Bajaj获得了第三名。

在上一个财政年度，Bajaj Auto在印度两轮车市场中占有15.6％的市场份额。但该公司设定的目标是到2018年3月达到24％的市场份额，而Bajaj无法实现这一目标，因为这家印度制造商最近没有在主要市场推出产品，而竞争对手正在推出新产品或更新产品以跟上销售势头。

另请阅读：Bajaj Pulsar 150 Dual Disc Variant在印度推出

Bajaj计划在本财年花费30亿卢比用于新产品和研发，以恢复公司的销售。Bajaj Auto总裁（财务）Kevin DSa表示，牢记研发费用，平衡设备和工具的支出计划与去年相似，计划为250-300千万卢比。

到2018年4月底，Bajaj设法将其市场份额提高了1％。4月，Bajaj为Pulsar 150引入了后盘式制动器选件，价格与以前的鼓式制动器相同，并且该公司还降低了非常规制动器的价格。Bajaj还降低了CT 100的反冲启动版本的价格。

这些更新和降价帮助该公司提高了销量。在未来的几个月中，我们可以预期Bajaj将引入当前模型的更新以及新的营销策略，这将改善公司的销售。随着节日季节的临近，这家印度制造商的产能也在不断提高，而这正是大多数销售即将到来的时候。

Bajaj还专注于三轮车领域，这也为该公司带来了很多销量。Bajaj的RE品牌有望在未来几个月内得到更新，因为这些型号正面临来自竞争对手的激烈竞争。这家印度制造商拥有三座工厂，总产能为660万辆，其中两个轮车的产能为580万辆。

资源