前些天，又一家自主车企发布了自己的高端品牌，没错，又。这已经是近几年来的第n家了，似乎建立高端品牌在国产车圈内刮起了潮流。看来以后这些车企聚在一起的时候，谁家没个高端品牌都不好意思开口说话……

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一集不够看？你还可以看看这些：

【听说众泰可能要凉，保时捷默默掏出了十串鞭炮】

【公交司机报复社会，无人驾驶的世界要加速到来了？！】

【后悔没上茅台的车？别急你还有一次“机会”】

雷雷有话说

除了旗下有众多的自主品牌，东风的合资车企业不少。不过现在东风合资车企的数量却在逐步减少。先是在4月份的时候和雷诺分手，然后前些天又送走了两桶油终身合作伙伴纳智捷。

而英菲尼迪则是前段时间被曝出关闭了几个办公室，虽然后来官方辟谣了，不过英菲尼迪销量低却是事实，而且也确实有些让人遐想的动作。神龙汽车的现状就更不用说了，时不时就传出要退市。

现在的东风的所有合资车企中，也就日产和本田还比较靠谱。留给东风的品牌已经不多了。