1995年11月，一汽、德国大众公司及奥迪公司三方共同签署了奥迪轿车纳入一汽-大众生产的合同，拉开了奥迪入华的序幕。

时隔15年，奥迪纯电动车也进入了中国市场。日前，盖世汽车参加了奥迪汽车的试驾活动，试驾了奥迪e-tron & Q2L e-tron。

本次活动，除了奥迪e-tron & Q2L e-tron，试驾车型还有蔚来ES8和特斯拉Model X。不过作为全场的亮点，奥迪e-tron & Q2L e-tron引来不少关注。豪华的内饰以及潮流化、电气化、年轻化的结合，使奥迪e-tron & Q2L e-tron具有独特的竞争力。

三车试驾，我选奥迪

在本次活动中，试驾车辆，除了奥迪e-tron & Q2L e-tron，还有蔚来ES8和特斯拉Model X。

作为全场的亮点，奥迪e-tron诞生于有着70年悠久历史的布鲁塞尔工厂，这里已经进化成为奥迪最新电动化车型生产基地。

作为该工厂首款电动车型，奥迪e-tron兼顾了严谨做工与创新设计，在传承家族化车身元素的同时，首次采用主动开闭式八边形单幅进气格栅，并搭配全新设计的矩阵式LED前大灯与贯穿式LED尾灯，重塑豪华电动SUV的设计语言。该车长4901毫米、宽1935毫米、高1628毫米，轴距达2928毫米，车内空间十分充裕。极具科技感的三屏全触感交互系统，配合e-tron专属的内饰材质、缝线图案和色彩组合，于每一处细节都彰显了豪华电动SUV的独特风格。

进入车内，宽阔的空间感顿时让人稳重，彰显车的豪华，独特的内饰以及色彩组合给人感觉活泼不失大气。

新车,试驾

图片来源：企业供图

与此同时，奥迪e-tron在动力性能与驾控体验方面也上升到了全新高度，其搭载的全新quattro电动四驱系统，反应速度较传统机械四驱提高了3倍。Boost模式下，在5.7秒内即可完成0-100km/h加速。一脚油门下去，不到一分钟时间，就可以跑完此次活动所设的所有路况，对于老司机来讲，半分钟时间足以。此次活动路况包括S弯、直角弯、顺时针绕跑两圈等。

此外，奥迪e-tron也为用户带来了奥迪一如既往的智能化体验。通过My Audi App，用户能够规划、遥控和监控奥迪e-tron的充电过程，让一切信息尽在掌握。

奥迪e-tron拥有行业领先的电动技术，所配备的95kWh大容量电池组采用了三重物理防震防冲击设计，通过智能高效的热管理系统，始终将电池组温度保持在25-35°C的最佳效率范围，在保障电池安全的同时，也保证了高效的能量输出，使车辆的NEDC续航里程达到了470公里，并支持直流超级快充，仅40分钟即可充满80%电量，完全免除了用户的续航与充电焦虑。

潮酷新选择

奥迪Q2L e-tron是市场首款高档A级纯电动SUV，也是奥迪首款国产纯电动车型，长4237毫米、宽1785毫米、高1458毫米，轴距与奥迪Q2L同为2628毫米。该车在外观上采用了大量具有高区分度的电动化设计，专属进气格栅与电动车专属车轮，以及带奥迪e-tron标识的C-blade设计均将其电动身份诠释得淋漓尽致。

新车,试驾

图片来源：企业供图

奥迪Q2L e-tron配有12.3英寸全数字仪表盘的奥迪虚拟座舱、全新MMI交互系统，进一步提升了操作便捷性，标配的奥迪智能手机接口同时支持Apple CarPlay及Android Auto智能手机的连接。

奥迪Q2L e-tron搭载了最大功率100kW、峰值扭矩290Nm的纯电驱动动力系统，其电池包采用高强度钢管主体框架结构，并加入了一次性密封与四重防护设计，可最大程度避免挤压变形。电池电芯通过了167项严苛安全测试，而电机设计寿命更是长达25万公里，远超竞争对手。与此同时，奥迪Q2L e-tron所配备的前后独立悬挂，保证其拥有高品质的驾驶体验。

在本次活动中，奥迪e-tron & Q2L e-tron在面对路面环境的考验时，随机应变切换不同的驱动模式，所表现的动力性能，驾乘稳定性和电动续航能力完美应对复杂多变的路况。除了两辆车型的试驾活动外，还有精彩的专业试驾培训与车型讲解、试驾颁奖等环节，让人大呼过瘾。奥迪e-tron & Q2L e-tron所带来超越同级科技、性能、配置的全新改变，无不体现着一汽-大众奥迪为充分满足年轻消费者对于科技感、运动感及豪华感的综合需求，而做出的全新改变与努力。

当汽车市场日渐同质化的时候，能够拿出与众不同、足够让人惊艳的产品，是区别于其他品牌的关键，变是唯一的不变，深谙此道的奥迪以更加丰富的产品布局与为更深入的用户体验引领豪华车市场持续发展，启领了“电动新豪华”时代的大幕。