还记得那家因安全气囊不合格招致多家企业召回的日本高田企业吗?这家企业因丑闻破产后，由全家名为“日本均胜安全体系企业”的零部件厂家接办，下场这家企业比来又被曝出伪造了安全带强度数据，有数百万条不合格的安全带流向了市场。

由于该企业由华夏零部件供给商宁波均胜电子股分局限企业控股，所以在国家里面市场也惹起诸多讨论。针对该事件，宁波均胜电子股分局限企业公布了“澄清公告”，称均胜安全日簿本企业不具备刻意瞒哄行为，日本外的另外工场不具备相似概况,。公告称，均胜安都在2018年4月才收买高田企业，“篡改数据”的环境重要产生在2000年-2010年，即工场归属于高田时代。

换句话说，除了有缺陷的安全气囊，高田还生产了不合格的安全带。篡改安全带数据是在今年春天被举报的，随后在日本国土交通省的督促下，该企业就日本彦根工厂开展里面考查，只是日前该企业尚没有依照日本商务部的请求提交具体考查呈报。

据日本传媒报导，包括丰田、本田和日产在内的多家日本车企使用了该企业的商品。日本国土交通省曾经通告相干车企做好大范围召回准备。

公布资料显现，这家企业向全世界车企供给安全带，在全世界市场的市场份额挨近30%，在日本的市场份额高达到40%，这天本国家里面最大的安全带供给商。据日本国土交通省猜测，仅日本国家里面或将有900万条安全带不达标，触及机动车高达200万辆。

同安全气囊异样，安全带不合格将给乘客安全带来巨轻风险。日本国土交通大臣显现，虽然他以为短期之内使用该安全带不会涌现难题，可是应当尽快查明真相并采纳对应举措。

考量到均胜向全世界市场提供安全带，这次事件或将惹起全世界范畴内的大范围召回。在这之前高田的安全气囊缺陷，最终涉及到19家车子创造商，且在全世界范畴内，因高田气囊难题召回的机动车超越一亿辆。不同于均胜于今未确认因安全带激发伤亡的案例，高田的气囊安全难题确定至少导致26人死亡，超越290人死亡。日本高田企业于2017年向法院申请破产庇护。

在供给商泛起商品素质难题的环境下，车企将支出庞大代价。那时在“高田气囊事故”中，本田美国子企业曾显现乐意消费8500万美元来解决相干难题。后有媒体报导，本田已与有美国相干地域的审查机构告竣民事和解，只是相干协定还在等候法庭容许阶段。

高田安全气囊缺陷的难题尚未十足完结，继任企业又显露安全带不合格难题，接二连三的配件安全难题使人对日本生产的“匠心”品格最初耽心。