这就是说，大多数主流汽车制造商都有妄想德国，试图说服我们，他们是下一个敲门精英'高级汽车制造商俱乐部的门。是的，我估计几个可能会让它能够做到时间和投资，但对于大多数人来说，这是我们一年的故事，我们已经听到了（并滚动了我们的眼睛）。

有一段时间斯柯达似乎正在向下航线，太担心了一个包括大众和奥迪的团体。当然，在质量和动态方面，如果不是徽章上诉，这三个品牌都越来越近。它们之间的日光非常小。

观点：“原来的VW甲虫的精神继任者？雪铁龙C4仙人掌是“

所以当他告诉我们新的精湛 - 我们作为原型推动的新效率时，它正在令人耳目一新，可以令人耳目一新他很乐意尝试（并击败）Vauxhall Insignia和Ford Mondeo的喜好，结合了斯柯达价值：空间，风格和敏锐定价。

这是我打赌的许多竞争对手的愿望，他们没有将斯柯达列为他们瞄准的汽车之一。更愚弄他们。我们从斯柯达的成功中知道我们的年度驾驶权力客户满意度调查了大量的车辆如何利用他们的汽车 - 特别是当前的优秀。

观点：“2014年为汽车粉丝是一个伟大的一年，但2015年将更好”

随着新模式提供预期的斯柯达，加上新的和诱人的技术的讽刺，我的钱将成为买家中的另一个最爱。随着我们的方式更诚实的新斯科塔，包括大型SUV（上图），我毫无疑问，该品牌将能够在2018年到2018年实现其大胆的50％的增长目标。

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