福特给我们一瞥了它的轻质未来，其中一代福特Mondeo的概念只重1,195公斤 - 与柴油动力的嘉年人大致相同。

福特已经设法通过在底盘，高强度钢和铝合物等碳纤维车轮，高强度钢和铝中的标准下的下一代Mondeo来揭开363kg重量。

在帽子下面是1.0升三缸ecoboost引擎 - 最有可能是123bhp版本 - 被指定用于标准Mondeo的标准，并且目前可以在较小的模型中找到，如嘉年华和焦点。

福特没有透露任何概念的任何性能PS，但鉴于它的重量大约为嘉年华，它应该能够大约60mpg，大约10秒内为0-62mph。

“我们的目标是调查如何设计和建造一种混合材料，轻量级的轻型车辆，这些轻型车辆可能会在大容量中产生，同时提供与今天道路上的车辆相同的安全性，耐用性和韧性，”Matt Zaluzec说，福特技术领导，全球材料和制造研究。

福特集团副总裁Raj Nair表示：“在未来几年，我们的行业的重点将是我们的行业的基础，我们正在调查许多先进的材料应用，以便在我们的车辆减轻重量的解决方案。”

自动表达已经被告知，如果要通过严格的排放法规，下一代焦点将不得不比目前的汽车更轻。

福特的动力制度总监Andrew Fraser说：“唯一的方法是通过所有合金建设。目前，只有一些悬架部件由合金制成 - 其余的是钢。它会让我们有较小的发动机，燃料箱和冷却系统。“