大众汽车将推进电动汽车发展，包括一个明确的目标，成为下一代“固态”电池技术的“市场领导者”，公司的老板已经揭晓。

在年度大众集团新闻发布会上发言，该公司透露，其2016年的利润为710亿欧元（6.2亿英镑），从销售收入超过217亿欧元，Matthias Muller声称该公司在死后丑闻之后“回到轨道” 。他重申，VW必须继续推进其“战略2025”，这是一个效率提升的计划和重组，让公司更快地制定新模型决策。

穆勒还表示，继续关注电池电动车（BEV），以及VW的计划进入他所谓的“蓬勃发展的经济部门”将在公司继续康复中发挥关键作用。

“与塔塔汽车一起，我们计划为印度市场制定预算汽车，”他说。“我们的斯柯达的同事领导了本集团的计划联盟。在中国，我们正在致力于一汽的经济型汽车，我们的长期合资伙伴。我们还在谈判的高级阶段与JAC合作，在中国市场的道路上廉价的电动车。“

他加了：“我们将电池技术视为另一个未来的核心能力。最近几个月，我们开发并批准了一项具体的相位计划，在2025年到2025年实现欧洲的技术领导。“