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Bentley添加了Bentayga SUV的插件混合动力系选项，使其成为品牌的第一个电气化车辆。该公司表示，它是它的“迈出全电气化的第一步”，它与Bentayga的W12，V8和V8柴油版一起排队。

在Bentayga杂交的皮肤下是一种新的涡轮增压3.0升V6汽油发动机，配合到电动机和发电机。宾利尚未为新型号释放任何电力或绩效PS，但索赔二氧化碳排放量为75克/公里，而仅在新的欧洲驾驶循环试验下索赔电力官方范围为31英里。从家用三针插头上放电将从家用三针插头乘坐7.5小时，为具有适当连接器的人提供2.5小时的充电时间。

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虽然Bentayga混合动力保持相同的运动，宾利，舒适和自定义驱动模式，但机舱中的止动开关已被三个新的混合功能的控制取代 - EV驱动器，混合模式和保持模式。这些模式中的每一个都改变了汽车在电池和电动机上的推动力的依赖性，并且EV驱动器仅将汽车切换到电力上，并保持用于保持电荷的模式并在V6发动机上依赖更多。

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信息娱乐系统和仪器也被改变，以反映汽车的混合动力源。例如，REV计数器已被改变为专用于使用电力的新段，而电池状态拨盘替换冷却液温度表。现场能源流程图现在可以在仪表板中间提供信息屏幕和TFT显示屏上。